Έτοιμο το χωροταξικό σχέδιο

Τί προβλέπεται για τη Ρόδο που βρίσκεται σε φάση ωρίμανσης Τις κατευθύνσεις για το ποιές τουριστικές επενδύσεις αλλά και το πού θα μπορούν να γίνουν, δίνει το πρώτο χωροταξικό σχέδιο για τον τουρισμό που θα ολοκληρωθεί τις επόμενες ημέρες και θα δοθεί για δημόσια διαβούλευση. Αναμφισβήτητα το χωροταξικό σχέδιο για τον τουρισμό, το οποίο αποφάσισε να εκπονήσει η κυβέρνηση δείχνοντας έτσι και έμπρακτα εκτός από άλλες περιπτώσεις το ενδιαφέρον της για την ανάπτυξη της τουριστικής μας βιομηχανίας, θα αποτελέσει τον μπούσουλα για την χάραξη μιας νέας τουριστικής πολιτικής και θα “προσανατολίσει” τους τουριστικούς επιχειρηματίες προς νέες προσοδοφόρες κατευθύνσεις. Ειδικότερα για τη Ρόδο και πιθανότατα για άλλα νησιά μας (Κως, Πάτμος κ.λπ.) που έχουν καταταγεί στις περιοχές όπου το τουριστικό προϊόν είναι σε φάση ωρίμανσης, προβλέπονται επενδύσεις λειτουργικής και αισθητικής αναβάθμισης (απόσυρση ξενοδοχείων κ.λπ.). Σημαντικό θεωρείται επίσης το γεγονός ότι προβλέπονται σημαντικές παρεμβάσεις για αναβάθμιση των εγκαταστάσεων των λιμανιών με στόχο την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και της κρουαζιέρας. Σύμφωνα με πληροφορίες τους βασικούς πόλους υποδοχής επενδύσεων αναμένεται με βάση τις προτάσεις του χωροταξικού σχεδίου να αποτελέσουν οι ανερχόμενοι και μη ανεπτυγμένοι τουριστικοί προορισμοί της χώρας (π.χ. Πελοπόννησος, Θράκη), οι ανεπτυγμένες περιοχές που μπορούν να αποτελέσουν και την αιχμή του δόρατος για ειδικού τύπου επενδύσεις (π.χ. Ρόδος, Κρήτη) καθώς και οι περιοχές με συγκριτικό πλεονέκτημα την εύκολη οδική πρόσβαση. Σε πέντε κύριες ζώνες τουριστικών επενδύσεων κατηγοριοποιείται η χώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου χωροταξικού σχεδίου για τον τουρισμό. Το εν λόγω σχέδιο που συντάσσεται από το ΥΠΕΧΩΔΕ σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης αναμένεται να φέρει νέα δεδομένα στον ελληνικό τουρισμό και να δημιουργήσει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο νέος τουριστικός χάρτης της χώρας περιγράφει: • Τις περιοχές σύνθετων τουριστικών επενδύσεων που θα μπορούν να φιλοξενήσουν επενδύσεις σε ολοκληρωμένα τουριστικά συγκροτήματα, τα οποία θα περιλαμβάνουν ξενοδοχεία, γκολφ, κέντρα θαλασσοθεραπείας και άλλες συμπληρωματικές εγκαταστάσεις υψηλού τουρισμού. Τα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να έχουν οι περιοχές αυτές αφορούν στην πρόσβαση σε κοντινό αεροδρόμιο διεθνών πτήσεων, ή να βρίσκονται πλησίον των μεγάλων οδικών αξόνων της Εγνατίας Οδού, της Ιονίας Οδού και της ΠΑΘΕ και ειδικά τα σημεία που γειτνιάζουν με αεροδρόμια. • Τις περιοχές ήπιας τουριστικής ανάπτυξης που θα μπορούν να απορροφήσουν όχι μόνο αγροτουριστικά προϊόντα, αλλά συνολικότερα προϊόντα και υπηρεσίες που υποστηρίζουν τον τουρισμό υπαίθρου. Στις εν λόγω περιοχές θα δημιουργούνται μικρές μονάδες διαμονής, που θα τηρούν τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά των περιοχών. Ως τέτοια περιοχή υποδοχής των ανάλογων επενδύσεων θεωρείται η Πίνδος. • Τις περιοχές ανάπτυξης του συνεδριακού τουρισμού που θα μπορούν να αποτελέσουν την αιχμή ανάπτυξης της Ελλάδας στις διεθνείς συνεδριακές αγορές. Στη συγκεκριμένη περίπτωση προτεραιότητα δίνεται στις μεγάλες πόλεις της χώρας με αεροπορική διεθνή σύνδεση αλλά και σε πόλεις με τις αναγκαίες υποδομές. • Τις ανεπτυγμένες περιοχές της χώρας που το τουριστικό προϊόν είναι σε φάση ωρίμανσης, (Ρόδος, Κρήτη, Κως, Κέρκυρα, κ.λπ). Στις περιπτώσεις αυτές το σχέδιο θα «προτείνει» επενδύσεις λειτουργικής και αισθητικής αναβάθμισης των δημόσιων χώρων, όπως απόσυρση κτιρίων/ ξενοδοχείων και αισθητική επανένταξη των περιοχών αυτών.• Τις περιοχές/λιμάνια για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και της κρουαζιέρας. Το χωροταξικό σχέδιο καταγράφει τα λιμάνια, τα οποία πρέπει να αναβαθμίσουν, τις εγκαταστάσεις τους (νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου) για να ανταποκριθούν στην αυξημένη επιβατική κίνηση.