Ευρεία στήριξη των φορέων της Ρόδου στις πεζοδρομήσεις, την ανάπλαση της Πλατείας Κύπρου και τα νέα μέτρα κυκλοφορικής ρύθμισης

Rodiaki NewsRoom

Θετική ανταπόκριση και ευρεία αποδοχή από τους παραγωγικούς, επαγγελματικούς και κοινωνικούς φορείς της Ρόδου συγκεντρώνει η πρωτοβουλία του δήμου Ρόδου για την εφαρμογή πεζοδρομήσεων και κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο κέντρο της πόλης, στο πλαίσιο της ευρύτερης ανάπλασης της περιοχής της Πλατείας Κύπρου και της υλοποίησης του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της μελέτης την Παρασκευή το μεσημέρι στον δήμο Ρόδου και του δημόσιου διαλόγου που ακολούθησε, η συντριπτική πλειονότητα των εκπροσώπων των φορέων τάχθηκε υπέρ των παρεμβάσεων, ζητώντας παράλληλα αποτελεσματικούς ελέγχους και ενίσχυση της αστυνόμευσης, ώστε οι αλλαγές να αποδώσουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα.

Ο δήμαρχος Ρόδου, Αλέξανδρος Κολιάδης, χαρακτήρισε το κυκλοφοριακό ως το σημαντικότερο πρόβλημα της πόλης, επισημαίνοντας ότι από την πρώτη ημέρα της θητείας του η αντιμετώπισή του τέθηκε στις βασικές προτεραιότητες της δημοτικής αρχής.

«Η ταλαιπωρία είναι μεγάλη για όλους μας. Κινούμαστε στους ίδιους δρόμους και γνωρίζουμε τα προβλήματα. Θέλουμε να ακούσουμε όλες τις απόψεις ώστε να καταλήξουμε στις καλύτερες δυνατές λύσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται να γίνει τίποτα χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των φορέων και της κοινωνίας.

Από την πλευρά του, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Σταύρος Τσούβαλης υπογράμμισε ότι η προτεινόμενη παρέμβαση αποτελεί τμήμα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη. Όπως τόνισε, η κατάσταση που επικρατεί κυρίως τους θερινούς μήνες στο κέντρο της πόλης δεν μπορεί να συνεχιστεί, επισημαίνοντας ότι η Ρόδος συγκαταλέγεται στις ελάχιστες μεγάλες πόλεις της χώρας που δεν διαθέτουν ένα οργανωμένο πεζοδρομημένο εμπορικό κέντρο.

«Δεν μιλάμε απλώς για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αλλά για μια συνολική ανάπλαση του κέντρου της πόλης», σημείωσε.

Υφιστάμενη κατάσταση – πεζοδρομήσεις

Η προϊσταμένη του Τμήματος Κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων, Μαριλένα Πατατούκου, παρουσίασε αναλυτικά τα στοιχεία της υφιστάμενης κατάστασης, καταγράφοντας τα εκτεταμένα προβλήματα παράνομης στάθμευσης σε βασικούς οδικούς άξονες όπως οι οδοί Γαλλίας, Τάρπον Σπρινγκς, Εθελοντών Δωδεκανησίων, Αβέρωφ και Παπάγου.

Παράλληλα, παρουσίασε τις μετρήσεις κυκλοφορίας που καταδεικνύουν τη μεγάλη επιβάρυνση του κέντρου, με περίπου 1.400 οχήματα ανά ώρα να εισέρχονται στην πόλη από την οδό Δημοκρατίας και την Πλατεία Σύμης κατά τις ώρες αιχμής.

Στο πλαίσιο αυτό προτείνονται πεζοδρομήσεις σε τμήματα των οδών Τάρπον Σπρινγκς, Γαλλίας, Εθελοντών Δωδεκανησίων και Γρηγορίου Λαμπράκη, με στόχο τη βελτίωση της λειτουργικότητας του δημόσιου χώρου, την ενίσχυση της κίνησης των πεζών, τον περιορισμό της διαμπερούς κυκλοφορίας και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στο κέντρο της πόλης.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι οι νέοι πεζόδρομοι δεν προορίζονται για ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων αλλά για την ασφαλή και άνετη μετακίνηση των πολιτών και των επισκεπτών.

Όπως ανέφερε η κα Πατατούκου, η δημοτική αρχή, λαμβάνοντας υπόψη το πρόβλημα που δημιουργείται κατά χρονικές περιόδους στο κέντρο της πόλης, ζήτησε από τη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, σε συνεργασία με τους μελετητές του ΣΒΑΚ, να εξεταστεί η εφαρμογή μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας στην περιοχή της Πλατείας Κύπρου και ειδικότερα στους οδικούς άξονες που συνδέονται με αυτήν.

Παρουσιάζοντας ενδεικτικές φωτογραφίες που αποτυπώνουν την παράνομη στάθμευση, ανέφερε ότι έγιναν μετρήσεις σε ώρα αιχμής, από τους μελετητές, από 10 έως 11 το πρωί, καταγράφοντας την επιβάρυνση. Ενδεικτικά ανέφερε ότι στη συμβολή των οδών Παπάγου, Αλεξάνδρου Διάκου και Εθνάρχου Μακαρίου καταλήγουν 728 οχήματα την ώρα, ερχόμενα από τη Δημοκρατίας, και από την ανατολική πλευρά καταλήγουν 603 οχήματα την ώρα. Δηλαδή συνολικά 1.400 οχήματα μπαίνουν την ώρα στην πόλη της Ρόδου από τη Δημοκρατίας και από την Πλατεία Σύμης, ενώ υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση στην 7ης Μαρτίου.

«Στόχος είναι ο κόσμος να σταματήσει να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο και να χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι πεζόδρομοι δεν στοχεύουν στην ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων αλλά στη διέλευση του πεζού, ώστε να μπορεί να προχωρά με ασφάλεια και ευκολία στην πόλη που του ανήκει», υπογράμμισε επίσης.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο αντιδήμαρχος Κώστας Χαλκιάς, ο οποίος υπενθύμισε ότι έχουν περάσει περίπου 25 χρόνια από την τελευταία μεγάλη παρέμβαση στο κέντρο της Ρόδου. Όπως σημείωσε, εκείνες οι πεζοδρομήσεις αγκαλιάστηκαν από την τοπική κοινωνία και συνέβαλαν καθοριστικά στην αναβάθμιση της περιοχής.

«Στόχος μας είναι να επεκτείνουμε αυτή την επιτυχημένη εμπειρία, να συνδέσουμε τις παρεμβάσεις με το έργο της Νέας Αγοράς και να ενισχύσουμε την επισκεψιμότητα, την εμπορική δραστηριότητα και τη λειτουργικότητα του κέντρου», ανέφερε.

Η ανάπλαση της Πλατείας Κύπρου

Ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Προγραμματισμού και Οργάνωσης, Λουκάς Μουστάκας, παρουσίασε το ολοκληρωμένο σχέδιο μετασχηματισμού του κέντρου της Ρόδου, με επίκεντρο την Πλατεία Κύπρου, που εντάσσεται στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) και συνοδεύεται από την πρόταση «RHODES FLOW», η οποία διεκδικεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 800.000 ευρώ για τη δημιουργία ενός πρότυπου αστικού διαδρόμου στην καρδιά της πόλης.

Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία πεζοηλεκτρικού δαπέδου που θα παράγει ενέργεια από τη διέλευση των πεζών, φωτιζόμενους πίδακες νερού, καθώς και μια ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα που θα συλλέγει και θα αναλύει δεδομένα για την κίνηση, την κατανάλωση ενέργειας, τη χρήση των δημόσιων χώρων και τη διαχείριση απορριμμάτων.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η περιοχή της Πλατείας Κύπρου θα αποτελέσει το πρώτο πεδίο εφαρμογής ενός μοντέλου που, εφόσον αποδειχθεί επιτυχημένο, θα επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες περιοχές της Ρόδου.

Οι φορείς

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, οι φορείς εξέφρασαν σε μεγάλο βαθμό τη συμφωνία τους με τον σχεδιασμό που παρουσιάστηκε και τάχθηκαν αλληλέγγυοι με τις προσπάθειες της δημοτικής αρχής για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννης Πάππου, δήλωσε ότι είναι θετικός στις πεζοδρομήσεις, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι απαιτείται συστηματικός έλεγχος της παράνομης στάθμευσης, την οποία χαρακτήρισε βασική αιτία των σημερινών προβλημάτων.

Θετικά τοποθετήθηκε και η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου, Μάνθα Ζιώγου, τονίζοντας ότι «η πόλη πρέπει να ανήκει στους πολίτες και όχι στα οχήματα», ενώ υποστήριξε την αναβάθμιση και αξιοποίηση των δημόσιων χώρων, φέρνοντας ως παράδειγμα την πλατεία Δημαρχείου που έχει μετατραπεί σε πάρκινγκ αυτοκινήτων.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου, Χρήστος Μιχαλάκης, συνεχάρη τη δημοτική αρχή για την πρωτοβουλία, υποστηρίζοντας ότι απαιτούνται ακόμη περισσότερες παρεμβάσεις υπέρ των πεζών και των μέσων μαζικής μεταφοράς, ώστε το κέντρο της πόλης να πάψει να λειτουργεί ως χώρος στάθμευσης οχημάτων.

«Πρέπει να μην υπάρχει θέση στάθμευσης καθόλου στο κέντρο της πόλης. Περιμετρικά και μόνο πυκνή συγκοινωνία. Το πρόβλημα στην Ευρώπη έχει λυθεί με πυκνή συγκοινωνία. Δεν πρέπει να είναι το κέντρο ένα απέραντο πάρκινγκ», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο Κώστας Στυλιανού, πρόεδρος στον σύνδεσμο ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης, έθεσε με την ευκαιρία και το θέμα της κυκλοφορίας εκατοντάδων μεγάλων οχημάτων – φορτηγών καθημερινά στο κέντρο, ακόμα και στις 9 το βράδυ, λόγω του καθυστερημένου κατάπλου των πλοίων, καθώς οι συνάδελφοί του πρέπει, όπως είπε, να παραδώσουν το εμπόρευμα άμεσα στα καταστήματα.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος των Αγρονόμων Τοπογράφων Δωδεκανήσου, Παναγιώτης Τσιράκος, υπογράμμισε ότι οι προτάσεις της δημοτικής αρχής κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, λέγοντας ότι «εμείς ζητάμε μια ανθρώπινη πόλη να μπορούμε να την περπατήσουμε».

Εκ μέρους της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, ο Κώστας Καλλιουδάκης έδωσε συγχαρητήρια στη δημοτική αρχή για τις ενέργειές της και δήλωσε σύμφωνος σε ό,τι γίνεται για μία πιο ανθρώπινη πόλη, ώστε να είναι ευχάριστη για κατοίκους και επισκέπτες.

Θετικά αξιολόγησαν τις προτάσεις και οι εκπρόσωποι διαφόρων άλλων επαγγελματικών φορέων και συλλόγων που παραβρέθηκαν, κάνοντας λόγο για την ανάγκη δημιουργίας μιας πιο ανθρώπινης, λειτουργικής και φιλικής πόλης για κατοίκους και επισκέπτες, ζητώντας μάλιστα κάποιοι από αυτούς να γίνουν περισσότερες πεζοδρομήσεις.

«Έρχονται» οι πρώτοι 30 δημοτικοί αστυνόμοι

Κλείνοντας τη συζήτηση, ο δήμαρχος Ρόδου επανέλαβε ότι η δημοτική αρχή παραμένει ανοιχτή σε προτάσεις και βελτιώσεις, εκφράζοντας παράλληλα την αισιοδοξία του ότι η επανασύσταση της Δημοτικής Αστυνομίας με τους 30 πρώτους δημοτικούς αστυνόμους θα συμβάλει καθοριστικά στην εφαρμογή των μέτρων.

«Όλοι θα χρειαστεί να ξεβολευτούμε λίγο, όμως ο στόχος είναι κοινός: μια πιο ανθρώπινη, πιο λειτουργική και πιο σύγχρονη πόλη, χωρίς να θιγούν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της περιοχής», τόνισε.

Το βασικό συμπέρασμα που προέκυψε από τη διαβούλευση είναι ότι, παρά τις επιμέρους παρατηρήσεις και προτάσεις βελτίωσης, οι φορείς της Ρόδου βλέπουν θετικά τη μεγάλη παρέμβαση που σχεδιάζεται στο κέντρο της πόλης και εμφανίζονται πρόθυμοι να συμβάλουν στον σχεδιασμό ενός νέου, πιο βιώσιμου και πιο ανθρώπινου αστικού περιβάλλοντος.