Ιωάννης Δ. Καμπούρης: Απαγόρευση κυκλοφορίας απορριμματοφόρων και φορτηγών διανομής από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ.

Ιωάννης Δ. Καμπούρης: Απαγόρευση κυκλοφορίας απορριμματοφόρων και φορτηγών διανομής από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ.

Ιωάννης Δ. Καμπούρης: Απαγόρευση κυκλοφορίας απορριμματοφόρων και φορτηγών διανομής από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ.

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 3191 ΦΟΡΕΣ

Γράφει ο Ιωάννης Δ. Καμπούρης

Τέως αντιδήμαρχος

Είναι αναμφίβολα γνωστό ότι ο σχεδιασμός των μεταφορών και η διαχείριση της κυκλοφορίας πρέπει να αποσκοπούν ολοένα και περισσότερο στη μείωση του αρνητικού αντίκτυπου των μεταφορών στο περιβάλλον, καθώς και σε αποτελεσματικές και οικονομικά προσιτές αστικές μεταφορές. Η διαχείριση της κυκλοφορίας με έξυπνα συστήματα μεταφορών πρέπει να αποτελεί στόχο και μπορεί να επιτευχθεί μετά από εξειδικευμένο σχεδιασμό. Με αυτόν τον σχεδιασμό θα αξιοποιηθούν οι νέες τεχνολογίες μέσω εφαρμογών που θα προωθούν τη βιώσιμη κινητικότητα, όπως τα έξυπνα συστήματα ενημέρωσης σε σχέση με τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης, εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα και tablets, συστήματα έξυπνων διαβάσεων, κ.ά..

Στη Ρόδο, χρειάζεται να απεξαρτηθούμε από τη συστηματική χρήση του αυτοκινήτου και να χαρούμε περισσότερο την πόλη μας. Οφείλει η Δημοτική Αρχή να επικαιροποιήσει την κυκλοφοριακή μελέτη της πόλης και να προωθήσει τη χρήση των μαζικών μέσων μεταφοράς και άλλων οικολογικών μέσων, όπως το ποδήλατο.

Έχει παρατηρηθεί ότι στις ώρες αιχμής, η πόλη της Ρόδου συνεχίζει να αντιμετωπίζει κυκλοφοριακό πρόβλημα. Οι κεντρικές οδοί δέχονται μεγάλο φόρτο αυτοκινήτων, ενώ με τα διπλοπαρκαρίσματα και με την παράνομη στάθμευση, η κατάσταση γίνεται όλο και χειρότερη.

Έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση προκαλείται και λόγω της κίνησης των απορριμματοφόρων οχημάτων και των φορτηγών διανομής κατά τις πρωινές, μεσημεριανές και απογευματινές ώρες, ώρες που θεωρούνται οι πλέον ακατάλληλες λόγω της αυξημένης κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Το φαινόμενο αυτό είναι καθημερινό.

Προκειμένου να βελτιωθούν οι συνθήκες καθημερινής ζωής στην πόλη, προτείνεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας αυτού του τύπου οχημάτων, δηλαδή των απορριμματοφόρων και των φορτηγών διανομής για το διάστημα από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ. όπως γίνεται σε κάθε φιλόξενη στον επισκέπτη, πόλη ανά τον κόσμο.

Υ.Γ. Είναι ένα πρώτο βήμα που θα δώσει ανάσα στο κέντρο της πόλης πριν την οριστική λύση που είναι η αποκέντρωση των υπηρεσιών.

Διαβάστε ακόμη

Απέναντι στα νησιά το κράτος: μια επικίνδυνη πολιτική για την ακριτική Ελλάδα

Κοσμάς Σφυρίου: Η καμπάνα για φτωχοποίηση πλήθους Ελλήνων ήχησε πάλι!

Γιάννης Σαμαρτζής: Ο επίμονος πληθωρισμός στην Ελληνική Οικονομία και Παγκοσμίως

Κυριάκος Μιχ. Χονδρός: Ιστορικά γεγονότα από τη Γενοκτονία του Πόντου

Ηλίας Καραβόλιας: Η ξεχασμένη έννοια της «δίκαιης κατανομής»

Αργύρης Αργυριάδης: Ο ανορθολογικός ψηφοφόρος

Μανώλης Κολεζάκης: Αγία Τριάδα στο Μανδρικό: ένα μικρό, αγροτικό, Χωριό

Στέφανος Φευγαλάς: Σούστα και Φοξ Τροτ: Oι μουσικοδιδάσκαλοι και το ρεπερτόριο του «Διαγόρα» Ρόδου στις αρχές του 20ούαιώνα