Συζητήθηκαν τα αιτήματα της εταιρείας MSC για το home port

Στη χθεσινή συνεδρίαση του Λιμενικού Ταμείου

Τα θεσμικά και οικονομικά αιτήματα της εταιρίας κρουαζιέρας MSC που κατέθεσε εγγράφως στο λιμενικό ταμείο, συζήτησαν χτες εκτενώς τα μέλη της διοίκησής του, προκειμένου να της δώσουν την απάντηση που περιμένει για τη χρήση του Home port. Συγκεκριμένα στη χτεσινή συνεδρίαση της διοίκησης του ταμείου στην οποία παραβρέθηκε και ο πράκτορας της εταιρίας Νίκος Ψυλλάκης, εξετάστηκαν αναλυτικά τα σημεία και οι προϋποθέσεις που θέτει η εταιρία, η οποία τελικά αποδεικνύεται περισσότερο απαιτητική από την Costa που ήδη κάνει χρήση της υπηρεσίας στο λιμάνι μας από πέρσι. Όπως έκανε γνωστό ο πρόεδρος του ταμείου και δήμαρχος Ροδίων Στάθης Κουσουρνάς, η εταιρία υλοποιεί τα όσα είχε θέσει στη σύσκεψη της Γενεύης με τη Ροδιακή πλευρά, ότι δηλαδή θα θέσει εγγράφως τα αιτήματά της ζητώντας να έχει επίσης γραπτώς και τις απαντήσεις-διαβεβαιώσεις του λιμενικού ταμείου για τη χρήση της υπηρεσίας. Πρόκειται για μία αυτοδέσμευση των δύο πλευρών τόνισε ο δήμαρχος κατά τη συζήτηση του θέματος, και μάλιστα έκανε γνωστό ότι ανάλογο αίτημα κατατέθηκε από την MSC και στο λιμάνι του Ηρακλείου. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, σε ότι αφορά τα θεσμικά αιτήματα η εταιρία ζήτησε την εγγύηση από τις αρχές ότι θα υπάρχει διαθέσιμος συγκεκριμένος χώρος για την πρόσδεση του πλοίου που θα εκτελεί το κυκλικό δρομολόγιο από τη Ρόδο. Το πλοίο που θα στείλει η εταιρία θα χρειάζεται το χώρο αυτό κάθε Σάββατο για 13 προσεγγίσεις επί 3 μήνες το επόμενο καλοκαίρι, από τις 7 το πρωί μέχρι τις 9 το βράδυ. Επίσης ζήτησε στο κρουαζιερόπλοιό της να παραχωρείται η προτεραιότητα για την είσοδό του στο λιμάνι έναντι άλλων που θα καταπλέουν πιθανό την ίδια ώρα, και η εξυπηρέτησή του από τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες να γίνεται ομαλά αιτήματα στα οποία υπάρχει θετική απόφαση, Στα αιτήματα περιλαμβάνεται επίσης και το θέμα της διεξαγωγής ελέγχων για τις χειραποσκευές στην αίθουσα του Home port και όχι στο πλοίο, κάτι το οποίο είναι εφικτό. Το μόνο σημείο για το οποίο υπήρξε προβληματισμός και για το λόγο αυτό θα δοθεί προσοχή στη διατύπωση της απάντησης ήταν αυτό που αφορούσε την οποιαδήποτε εμπλοκή στη λειτουργία της υπηρεσίας ακόμα και αν δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα του λιμενικού ταμείου. Δηλαδή η εταιρία προσπαθεί να διασφαλίσει τα συμφέροντά της σε επικείμενη απεργία ή κινητοποίηση η οποία θα δημιουργήσει προβλήματα στην ομαλή αναχώρηση του πλοίου της από τη Ρόδο. Σε αυτή την περίπτωση, όπως υπογράμμισε και ο δήμαρχος το ταμείο δεν μπορεί να ευθύνεται αφού η λειτουργία της υπηρεσίας απαιτεί και τη συνδρομή δημοσίων υπηρεσιών οι οποίες φυσικά δεν είναι στη δικαιοδοσία του. Σε ότι αφορά τώρα τα οικονομικά αιτήματα, κυριαρχεί αυτό της μείωσης στην τιμή του νερού με το οποίο εφοδιάζει η ΔΕΥΑΡ τα κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι. Η MSC ζήτησε συγκεκριμένα μία μείωση σε ποσοστό 50%, καθώς εκτιμά ότι το κόστος σήμερα είναι υπερβολικά αυξημένο. Η υψηλή τιμή στο νερό ήταν κάτι το οποίο παραδέχτηκε και ο δήμαρχος που μίλησε για το θέμα, κάνοντας γνωστό ότι σε άλλες περιοχές η τιμή είναι μεν μικρότερη, όμως για παράδειγμα στο Ηράκλειο το νερό δεν είναι πόσιμο. Πάντως η δημοτική αρχή είναι διατεθειμένη να προχωρήσει σε μείωση της τιμής, κατανοώντας ότι αυτό θα παίξει σημαντικό ρόλο στην απόφαση της εταιρίας, προτείνοντας ποσοστό 30%. Το θέμα τέθηκε στο δ.σ. της ΔΕΥΑΡ πάρθηκε απόφαση και θα έρθει για συζήτηση και στο δημοτικό συμβούλιο για οριστική απόφαση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ανάλογη έκπτωση θα γίνει και για την εταιρία Costa που ήδη χρησιμοποιεί το home port και θα αφορά μόνο τη συγκεκριμένη υπηρεσία και όχι όλα τα κρουαζιερόπλοια που καταπλέουν στο λιμάνι μας. Πάντως μιλώντας για το θέμα και ο πράκτορας της εταιρίας, τόνισε πόσο σημαντικό είναι να γεμίζει το πλοίο με νερό από τη Ρόδο, για όλο του το ταξίδι στη Μεσόγειο, τονίζοντας παράλληλα ότι τα τελευταία χρόνια εμφανίστηκαν από το πουθενά στο προσκήνιο πολλοί προορισμοί, ανταγωνιστικοί στη Ρόδο. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΚΟΥΣΟΥΡΝΑ Επί του θέματος ο δήμαρχος Ροδίων στο πλαίσιο δηλώσεων στα μέσα ενημέρωσης είπε μεταξύ άλλων ότι η εταιρία ζήτησε διάφορες εκπτώσεις τονίζοντας ότι αυτές μπορούν να γίνουν μέχρι του ορίου που μπορεί να έχει έσοδα τόσο το λιμενικό ταμείο όσο και οι άλλες υπηρεσίες. «Δεν μπορούμε να πουλάμε και το προϊόντα μας τσάμπα» είπε χαρακτηριστικά. Παράλληλα τόνισε ότι η τέντα για τις ανάγκες της αίθουσας home port θα τοποθετηθεί κανονικά «Πήραμε τις εγκρίσεις από την αρχαιολογία, το έργο το έχουμε δημοπρατήσει και σήμερα εγκρίνουμε το πρακτικό της δημοπρασίας για να ξεκινήσει και να είναι έτοιμο μέχρι τον Ιούνιο» δήλωσε ο κ. Κουσουρνάς και συνέχισε «υπάρχει μία αντίδραση από μεριάς του κ. Κούρτη ο οποίος διατείνεται ότι εκείνο το σημείο πρέπει να είναι ο χώρος για τα κατασχεμένα αυτοκίνητα. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να γίνει αυτό, είναι ξεκαθαρισμένο, τη διαχείριση του χερσαίου χώρου στο λιμάνι μας την έχει το λιμενικό ταμείο και από καιρό έχουμε σχεδιάσει ότι ο χώρος αυτό θα εξυπηρετήσει το home port. Σαν δήμος έχουμε δώσει χώρο για τα μεταχειρισμένα και σε καμία περίπτωση δεν αναστέλλουμε τη δραστηριότητά μας αυτή συνεχίζουμε δηλαδή για να γίνει η τέντα που έχουμε υποσχεθεί στην εταιρία Costa που θα βελτιώσει τη λειτουργία του home port». Τέλος σύμφωνα με το δήμαρχο σε δύο μήνες θα ξεκινήσει το έργο αναβάθμισης της παραλιακής ζώνης με την κατασκευή ξύλινου πεζοδρομίου και πλέον με ασφάλεια κάποιος τουρίστας θα μπορεί να περπατήσει από το τουριστικό λιμάνι μέχρι την είσοδο της πύλης Ελευθερίας. «Τώρα βέβαια συζητάμε για το τουριστικό λιμάνι όταν με απόφαση της κυβέρνησης περνά στο ΤΑΙΠΕΔ. Απευχόμαστε αυτό να γίνει, έχει εξεταστεί από το συμβούλιο της επικρατείας η προσφυγή μας με τα προσωρινά μέτρα που έχουμε ζητήσει και περιμένουμε την απόφαση για να δούμε τι θα κάνουμε» κατέληξε ο δήμαρχος.