Ειδική ρύθμιση για τα νησιά

Ζητάνε οι ιδιοκτήτες φορτηγών που την Τετάρτη έκαναν πορεία διαμαρτυρίας στην πλατεία Δημαρχείου, αλλά και στάση εργασίας.

Πορεία διαμαρτυρίας αλλά και στάση εργασίας, παρατάσσοντας τα οχήματά τους στη πλατεία Δημαρχείου, πραγματοποίησαν χθες το πρωί τα μέλη του συλλόγου φορτοταξί Ρόδου «Κολοσσός», ζητώντας με τον τρόπο αυτό να γίνει ειδική ρύθμιση για τα νησιά μας, αναφορικά με την απελευθέρωση του επαγγέλματός τους. Οι συνδικαλιστές είχαν συνάντηση με τον αντινομάρχη κ. Φώτη Χατζηδιάκο και τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Βασίλη Μπρακουμάτσο στους οποίους και επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας. Πάντως το θέμα δεν λήγει εδώ αφού σήμερα το πρωί θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη στην Περιφέρεια. Πιο συγκεκριμένα, νωρίς χθες το πρωί οι ιδιοκτήτες των φορτοταξί συναντήθηκαν έξω από Τμήμα Συγκοινωνιών Δωδεκανήσου και με την ολοκλήρωση της προσέλευσης, όλα τα οχήματα παραταγμένα σαν σε «παρέλαση» κατευθύνθηκαν στο κέντρο της πόλης με τελικό προορισμό την πλατεία Δημαρχείου. Εκεί ανάρτησαν και πανό στο οποίο και αναγράφονταν το αίτημά τους, δηλαδή να γίνει ειδική ρύθμιση για τα νησιά από τη Κυβέρνηση. Αντιπροσωπεία του δ.σ. στη συνέχεια είχε συνάντηση με τον αντινομάρχη κ. Φώτη Χατζηδιάκο στον οποίο και επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας, ενώ συνομίλησαν μαζί του διεξοδικά. Ο κ. Χατζηδιάκος από τη πλευρά του, τους ενημέρωσε για όλες τις προσπάθειες που έχει κάνει μέχρι σήμερα, ενώ τους υποσχέθηκε πως θα ενημερώσει σχετικά και τους βουλευτές του νομού προκειμένου από κοινού να γίνουν προσπάθειες επίλυσης του ζητήματος. Στη συνέχεια οι συνδικαλιστές ιδιοκτήτες φορτοταξί επισκέφθηκαν και το Γραμματέα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κ. Βασίλη Μπρακουμάτσο, ο οποίος τους ζήτησε χρόνο μέχρι σήμερα προκειμένου να μελετήσει το ψήφισμα και τα αιτήματα που θέτουν και σήμερα στις 9.15 το πρωί, να συναντηθούν εκ νέου προκειμένου και να έχουν εκτενή συζήτηση. Στην ίδια σύσκεψη, σύμφωνα με πληροφορίες θα τεθεί και το θέμα της χωματερής αδρανών υλικών, για αυτό και έχουν κληθεί να παραστούν ο διευθυντής της ΔΕΚΡ κ. Γιώργος Υψηλάντης και ο αντιδήμαρχος Καλλιθέας κ. Στέλιος Ρηνιού. Αξίζει να σημειωθεί πως το τελευταίο εξάμηνο δεν λειτουργεί στο νησί μας χωματερή αδρανών υλικών με αποτέλεσμα μπάζα και άλλα τέτοια υλικά να τοποθετούνται ανεξέλεγκτα από τους ιδιώτες ακόμη και μέσα σε δασικές εκτάσεις! Στο μεταξύ, όπως είναι γνωστό αύριο στις 7 το απόγευμα έκτακτη γενική συνέλευση θα πραγματοποιήσουν και τα μέλη του συλλόγου ιδιοκτητών φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως της περιοχής μας, προκειμένου να ληφθεί απόφαση σχετικά με το αν θα συμμετάσχουν και με ποιο τρόπο στις κινητοποιήσεις που ήδη έχουν ξεκινήσει οι συνάδελφοι τους τοπικά και εθνικά, ώστε να προασπίσουν τα εργατικά δικαιώματα τους. Το ψήφισμα Στο ψήφισμα που επέδωσαν χθες τα μέλη του συλλόγου φορτοταξί Ρόδου «Κολοσσός» αναφέρονται τα εξής: «Στα πλαίσια της συζήτησης για το νέο νόμο θα θέλαμε να κάνουμε κάποιες σύντομες παρατηρήσεις, που δεν έχουν συντεχνιακή λογική αλλά έχουν ως σκοπό να αναδείξουν την ιδιαιτερότητα της περιοχής μας και γενικότερα της νησιωτικής Ελλάδας ως προς τις μεταφορές, κάτι το οποίο νομίζουμε ότι παραβλέπει εντελώς το υπό ψήφιση νομοσχέδιο. Συγκεκριμένα προτείνουμε τα εξής: 1. Πρέπει να γίνει σαφής αναφορά στη “νησιωτικότητα”, με ό,τι συνεπάγεται αυτό. Δεν είναι όλες οι περιοχές της Ελλάδας ίδιες ούτε είναι δυνατόν σε μία χώρα σαν την Ελλάδα να αγνοούνται τα νησιά. 2. Η έκδοση των νέων αδειών για την περιοχή μας πρέπει να είναι είτε στην αρμοδιότητα του νέου περιφερειάρχη είτε να απαιτείται η σύμφωνη γνώμη αυτού, πέραν της γνώμης της Διεύθυνσης Εμπορευματικών Μεταφορών του υπουργείου. 3. Να προβλέπεται ότι οι προϋποθέσεις για την ίδρυση μεταφορικών εταιρειών στα νησιά θα είναι σαφώς λιγότερες και ειδικότερα θα επιτρέπεται η ίδρυση εταιρείας ακόμη και με ένα αυτοκίνητο αν το νησί αυτό έχει μόνο ένα δημοσίας χρήσεως. 4. Στην ίδια λογική και οι κτιριακές εγκαταστάσεις δεν πρέπει να είναι υποχρεωτικές για τα μικρότερα νησιά αλλά και για όσους δεν επιλέξουν την ίδρυση εταιρείας. 5. Η νομική μορφή των εταιρειών δεν πρέπει να περιορισθεί σε αυτή των Α.Ε. ή Ε.Π.Ε. αλλά να καταστεί δυνατή και η ίδρυση προσωπικών εταιρειών, Ο.Ε. ή Ε.Ε. 6. Είναι σαφές ότι για την εξειδίκευση και την υλοποίηση του νόμου, μετά την ψήφισή του, θα απαιτηθούν υπουργικές αποφάσεις και Προεδρικά Διατάγματα. Στη λογική των όσων έχουμε ήδη αναφέρει εντάσσεται και το ότι οι προτάσεις, η επεξεργασία καθώς και η τελική διαμόρφωση πρέπει να πραγματοποιείται στην Περιφέρεια διότι μόνο οι εκπρόσωποι αυτής μπορούν να κατανοήσουν την ιδιαιτερότητα της περιοχής. Κλείνοντας αυτές τις μικρές παρατηρήσεις θέλουμε για άλλη μια φορά να τονίσουμε ότι καταλαβαίνουμε τη δύσκολη κατάσταση που βιώνουμε όλοι αλλά αυτή δεν πρέπει να αποτελέσει άλλοθι για την επαγγελματική καταστροφή μας, με τις τραγικές συνέπειες που θα έχει αυτό για τις οικογένειές μας και για την οικονομία των νησιών μας, που τόσα χρόνια μέχρι τώρα εξυπηρετούμε απρόσκοπτα».