Βασίλης Κικίλιας: Σύγχρονες θαλάσσιες συγκοινωνίες και λιμένες για μια ισχυρή νησιωτική Ελλάδα

Rodiaki NewsRoom

Με αφορμή το ειδικό ένθετο Islands Voice της ιστορικής εφημερίδας μας «Η ΡΟΔΙΑΚΗ», ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναλύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η νησιωτική Ελλάδα και παρουσιάζει τις παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη για την ενίσχυση της ακτοπλοΐας, την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και τη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων των νησιών. Σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εξελίξεις, οι πιέσεις στο ενεργειακό κόστος και οι αυξημένες ανάγκες των θαλάσσιων μεταφορών διαμορφώνουν νέα δεδομένα, η διασφάλιση ασφαλών, αξιόπιστων και οικονομικά προσιτών συγκοινωνιών αποτελεί βασική προϋπόθεση για την κοινωνική συνοχή και την αναπτυξιακή προοπτική των νησιωτικών περιοχών.

Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός παρουσιάζει τις προτεραιότητες του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπογραμμίζοντας τη σημασία της ενίσχυσης των μεταφορών, της προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και της δημιουργίας καλύτερων προϋποθέσεων για μια ισχυρή και βιώσιμη νησιωτική Ελλάδα:

Η πρωτοβουλία της ιστορικής εφημερίδας «Η ΡΟΔΙΑΚΗ» για το ειδικό ένθετο Islands Voice αναδεικνύει τις προκλήσεις και τις προοπτικές της νησιωτικής Ελλάδας. Η νησιωτικότητα δεν είναι απλώς γεωγραφικό χαρακτηριστικό. Καθορίζει την καθημερινότητα χιλιάδων συμπολιτών μας και απαιτεί συγκεκριμένες πολιτικές και διαρκή παρουσία της Πολιτείας.

Για τους κατοίκους των νησιών, η ακτοπλοΐα είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μετακίνησης. Είναι ο σύνδεσμός τους με την εργασία, την υγεία, την εκπαίδευση και την οικονομική δραστηριότητα. Γι’ αυτό επιδιώκουμε ασφαλείς, αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές θαλάσσιες συγκοινωνίες.

Σε μια περίοδο που οι διεθνείς εξελίξεις και το ενεργειακό κόστος πιέζουν τις θαλάσσιες μεταφορές, βασική μας μέριμνα είναι η προστασία των νησιωτών μας από πρόσθετες επιβαρύνσεις. Το 2025, παρά τις αυξήσεις που είχαν ανακοινώσει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, μειώσαμε τα λιμενικά τέλη κατά 50%. Το 2026 προχωρήσαμε σε πρόσθετα μέτρα περίπου 56 εκατομμυρίων ευρώ για την κάλυψη του κόστους των υποχρεωτικών εκπτώσεων. Με αυτές τις παρεμβάσεις, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, και η κυβέρνηση, κατάφεραν να αποτρέψουν τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις και τις πιέσεις στο κόστος των καυσίμων.

Η οικονομική προσιτότητα πρέπει να συνοδεύεται από σταθερές συνδέσεις, ιδίως για τα μικρότερα και απομακρυσμένα νησιά. Γι’ αυτό αλλάξαμε τον σχεδιασμό των άγονων γραμμών. Από το προηγούμενο μοντέλο των ετήσιων συμβάσεων περάσαμε σε τετραετή σχεδιασμό, συνολικού προϋπολογισμού 668 εκατομμυρίων ευρώ. Η προβλεπόμενη ετήσια χρηματοδότηση αυξήθηκε από 148 σε 167 εκατομμύρια ευρώ, δημιουργώντας μεγαλύτερη σταθερότητα στα δρομολόγια και καλύτερες προϋποθέσεις για επενδύσεις και ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου.

Σημαντικό εργαλείο στήριξης της νησιωτικότητας αποτελεί και το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Μέσα στο 2026 οι σχετικές καταβολές ξεπέρασαν τα 60 εκατομμύρια ευρώ, στηρίζοντας κατοίκους, επιχειρήσεις και τη μεταφορά καυσίμων.

Πάνω απ’ όλα, προτεραιότητά μας ήταν και παραμένει η ασφάλεια. Το 2025 πραγματοποιήθηκαν περισσότεροι από 1.000 έκτακτοι έλεγχοι σε πλοία. Έως τις 21 Μαΐου 2026 οι έκτακτες επιθεωρήσεις αυξήθηκαν κατά 51% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το καλοκαίρι του 2026 πραγματοποιήθηκαν περισσότεροι από 2.000 έλεγχοι, αυξημένοι κατά 25%. Η προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα είναι αδιαπραγμάτευτη.

Καθοριστικός είναι ο ρόλος των γυναικών και των ανδρών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, που επιχειρούν καθημερινά στις θάλασσές μας. Γι’ αυτό προωθούμε το ΑΙΓΙΣ 2, ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα επιχειρησιακού και τεχνολογικού εκσυγχρονισμού. Περιλαμβάνει δύο νέα πλοία ανοικτής θαλάσσης μήκους 80 μέτρων, ταχύπλοα καταδιωκτικά, παράκτια περιπολικά και μη επανδρωμένα μέσα. Κεντρικό στοιχείο αποτελεί το νέο ψηφιακό Κέντρο Επιχειρήσεων, με αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης, δορυφορικών δεδομένων και προηγμένων συστημάτων επιτήρησης. Ενισχύουμε έτσι τις δυνατότητες έρευνας και διάσωσης, φύλαξης των θαλάσσιων συνόρων, προστασίας των θαλάσσιων πάρκων και κρίσιμων υποδομών.

Παράλληλα, προωθούμε νέες τεχνολογίες, σύγχρονες λιμενικές υποδομές και ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου. Ήδη ολοκληρώθηκαν 13 λιμενικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 78,4 εκατομμυρίων ευρώ, μεταξύ άλλων στη Σύμη, στη Λέρο και στο Καστελλόριζο.

Η αποτελεσματική νησιωτική πολιτική απαιτεί διάλογο και προσωπική παρουσία. Με αυτή την αντίληψη επισκέφθηκα πρόσφατα τη Ρόδο και άλλα νησιά, συζητώντας με την αυτοδιοίκηση και στελέχη του Λιμενικού Σώματος.

Με σχέδιο, συνέπεια και διαρκή παρουσία, εργαζόμαστε για μια ισχυρή νησιωτική Ελλάδα, με ασφαλείς μεταφορές, σύγχρονες υποδομές και ίσες ευκαιρίες για κάθε πολίτη.

Βασίλης Κικίλιας
Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής