Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Χουρδάκης για την Κάρτα Αναπηρίας: Ενιαία στην πράξη, όχι μόνο στη θεωρία

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 169 ΦΟΡΕΣ

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, κα Δόμνα Μιχαηλίδου, και τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, κατέθεσε ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης, καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, σχετικά με τη μη πλήρη λειτουργία της Κάρτας Αναπηρίας ως ενιαίου αποδεικτικού μέσου για τα δικαιώματα μετακίνησης των ατόμων με αναπηρία.

Με αφορμή τις πρόσφατες παρεμβάσεις της Ε.Σ.Α.μεΑ. και της Περιφερειακής Ομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία Κεντρικής Μακεδονίας, ο κ. Χουρδάκης επισημαίνει ότι, παρά τη θεσμοθέτηση της Κάρτας Αναπηρίας ως εργαλείου απλούστευσης και μείωσης της γραφειοκρατίας, οι πολίτες εξακολουθούν να υποχρεώνονται σε διαφορετικές κάρτες, βεβαιώσεις ή διοικητικές διαδικασίες, ανάλογα με τον φορέα ή το μέσο μεταφοράς.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη Θεσσαλονίκη, όπου άτομα με αναπηρία καλούνται να χρησιμοποιούν διαφορετικά μέσα πιστοποίησης, ανάλογα με το αν μετακινούνται με ΚΤΕΛ, αστικά λεωφορεία ή Μετρό, παρότι διαθέτουν ήδη Κάρτα Αναπηρίας.

Στην Ερώτηση τίθεται, επίσης, το ζήτημα των εισοδηματικών κριτηρίων, τα οποία εξακολουθούν να αποκλείουν σημαντικό αριθμό ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις από τις συγκοινωνιακές διευκολύνσεις, παρά το αυξημένο κόστος διαβίωσης και τις πρόσθετες ανάγκες που αντιμετωπίζουν.

Ο Βουλευτής ζητά να αποσαφηνιστεί γιατί η Κάρτα Αναπηρίας δεν λειτουργεί ακόμη ως αποκλειστικό και καθολικά αποδεκτό αποδεικτικό μέσο σε όλες τις δημόσιες μεταφορές, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα πλήρους εφαρμογής της, αν θα επανεξεταστούν τα εισοδηματικά κριτήρια και ποια μεταβατικά μέτρα θα ληφθούν, ώστε κανένας δικαιούχος να μη στερείται των προβλεπόμενων διευκολύνσεων.

Δήλωση του καθηγητή Μιχάλη Χουρδάκη:

«Η Κάρτα Αναπηρίας θεσπίστηκε για να μειώσει τη γραφειοκρατία και να διευκολύνει την καθημερινότητα των συμπολιτών μας. Δεν μπορεί, όμως, να είναι ενιαία μόνο στα χαρτιά. Η πρόσβαση στις μεταφορές είναι ζήτημα αξιοπρέπειας, ισότητας και πραγματικής κοινωνικής συμμετοχής. Η Πολιτεία οφείλει να δώσει καθαρές απαντήσεις και, κυρίως, πρακτικές λύσεις.»

Διαβάστε ακόμη

Σάκης Αρναούτογλου προς Κομισιόν: Έργα που προσεγγίζουν τα 300 εκατ. ευρώ για μετεωρολογικά και ψηφιακά συστήματα Πολιτικής Προστασίας

Στέφανος Γκίκας από την Πάφο: «Η νέα Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα Νησιά αποτελεί ιστορικό ορόσημο για το μέλλον των νησιών της Ευρώπης»

Οι θέσεις και οι προτάσεις του Μάνου Κόνσολα για τη στήριξη του εμπορίου στις νησιωτικές περιοχές

Γιάννης Παππάς: «Κάθε προσπάθεια αξίζει τον σεβασμό μας – Συγχαρητήρια σε όλα τα παιδιά των Πανελλαδικών Εξετάσεων»

Μάνος Κόνσολας: «Επιδότηση 5,33 ευρώ το κιλό για τους λαγοκέφαλους στα Δωδεκάνησα και fuel pass για το αλιευτικό πετρέλαιο»

Μάνος Κόνσολας: «Το πρόβλημα της λειψυδρίας μας αφορά όλους, αφορά όλα τα νησιά. Είναι κορυφαία προτεραιότητα»

Γιάννης Παππάς στη Βουλή: Παρέμβαση για τον αιγιαλό και τις καθυστερήσεις στις αρχαιολογικές γνωμοδοτήσεις

Μάνος Κόνσολας: «Η μεγάλη πλειοψηφία του ελληνικού λαού επιλέγει τη σταθερότητα και όχι το χάος και την ακυβερνησία»