Νικητιάδης στη Βουλή: «Να αναλογιστούμε τις ευθύνες μας όταν δύο νέοι άνθρωποι αποφασίζουν να θέσουν τέρμα στη ζωή τους»

Νικητιάδης στη Βουλή: «Να αναλογιστούμε τις ευθύνες μας όταν δύο νέοι άνθρωποι αποφασίζουν να θέσουν τέρμα στη ζωή τους»

Νικητιάδης στη Βουλή: «Να αναλογιστούμε τις ευθύνες μας όταν δύο νέοι άνθρωποι αποφασίζουν να θέσουν τέρμα στη ζωή τους»

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 141 ΦΟΡΕΣ

Την ανάγκη το Εθνικό Κοινοβούλιο να αναλάβει δράση και να μην περιοριστεί μόνο σε εκφράσεις ευαισθησίας και συλλυπητηρίων για το συγκλονιστικό περιστατικό με τα δύο νέα κορίτσια, υπογράμμισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος του ΚΤΕ Ανάπτυξης και τ. υφυπ. Πολιτισμού - Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης, κατά την τοποθέτησή του στην Ολομέλεια της Βουλής, την Τετάρτη 13 Μαΐου 2026, στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών.

Ο κ. Νικητιάδης δήλωσε συγκλονισμένος από το περιστατικό, σημειώνοντας ότι η κραυγή «αυτός ο κόσμος δεν είναι πια για μένα» δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Όπως τόνισε, για τον κόσμο που διαμορφώνεται και για τις αξίες που φτάνουν στα νέα παιδιά, όλοι έχουν ευθύνη, μικρότερη ή μεγαλύτερη. Το Εθνικό Κοινοβούλιο, όμως, έχει, όπως ανέφερε, «σαφέστατα τη μεγαλύτερη ευθύνη στην ελληνική επικράτεια για την ελληνική κοινωνία όπως διαμορφώνεται».

Περνώντας στο νομοσχέδιο, ο βουλευτής Δωδεκανήσου στάθηκε στο ζήτημα της δημοτικής συγκοινωνίας στη Ρόδο και την Κω, επισημαίνοντας ότι η Κυβέρνηση χρειάστηκε τρία ολόκληρα χρόνια για να φέρει ρύθμιση με την οποία επιχειρεί να διορθώσει πρόβλημα που η ίδια δημιούργησε. Όπως υπενθύμισε, όταν καταργήθηκαν τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου που επιτελούσαν συγκοινωνιακό έργο στους δήμους, οι δήμοι Ρόδου και Κω είχαν προειδοποιήσει ότι η λειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας θα βρεθεί στον αέρα, ιδίως σε δύο νησιά με χιλιάδες κατοίκους και μεγάλο αριθμό επισκεπτών.

Ο κ. Νικητιάδης σημείωσε ότι η διάταξη νομιμοποιεί αναδρομικώς τη συνέχεια των δημοτικών συγκοινωνιών, δίνει στους δήμους ρόλο αστικού συγκοινωνιακού φορέα, προβλέπει παρεκκλίσεις από το αδειοδοτικό πλαίσιο και παρατείνει το μεταβατικό καθεστώς έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ώστε να συνεχίσουν να κυκλοφορούν τα λεωφορεία. Εξέφρασε, ωστόσο, την ελπίδα οι κρίσιμες λεπτομέρειες που μεταφέρονται σε μελλοντική κοινή υπουργική απόφαση να μη χρησιμοποιηθούν ως μέσο πίεσης προς τους Δήμους.

Στη συνέχεια, άσκησε συνολική κριτική στον τρόπο με τον οποίο νομοθετεί η Κυβέρνηση, κάνοντας λόγο για νομοθέτηση που στηρίζεται στις εντυπώσεις, στην επικοινωνία, στις άσχετες ρυθμίσεις και στις τροπολογίες της τελευταίας στιγμής. Υπενθύμισε ότι η Νέα Δημοκρατία εξελέγη υποσχόμενη «κανονικότητα» και ψήφισε νόμο για το λεγόμενο επιτελικό κράτος, με κανόνες καλής νομοθέτησης, για να καταλήγει σήμερα να φέρνει νομοσχέδια γεμάτα ετερόκλητες διατάξεις. «Η προσωποποίηση της κακής νομοθέτησης προτείνει να μπουν ρήτρες καλής νομοθέτησης στο Σύνταγμα», ανέφερε χαρακτηριστικά, σχολιάζοντας την πρόταση του Πρωθυπουργού.

Ο κ. Νικητιάδης τόνισε ότι και το συγκεκριμένο νομοσχέδιο αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της κακής πρακτικής, καθώς, ενώ αφορά την ενσωμάτωση ευρωπαϊκής οδηγίας, περιλαμβάνει παράλληλα φορολογικά ζητήματα, ρυθμίσεις για την ΕΛΣΤΑΤ, τις εταιρείες ύδρευσης και αποχέτευσης, τα καρνάγια, διατάξεις των υπουργείων Άμυνας και Παιδείας και σειρά άλλων άσχετων ρυθμίσεων.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στους 679 νόμους που έχουν ψηφιστεί από το 2019 έως σήμερα, δηλαδή σχεδόν έναν νόμο κάθε τρεις ημέρες, καλώντας τη Νέα Δημοκρατία να αναφέρει έστω τρεις ή πέντε που αποτέλεσαν πραγματικές μεταρρυθμίσεις και άλλαξαν τη ζωή των πολιτών.

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ στάθηκε και στις σοβαρές παρατηρήσεις του Επιστημονικού Συμβουλίου της Βουλής για το νομοσχέδιο, αναφέροντας ζητήματα φορολογικής ισότητας στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, κρατικών ενισχύσεων στην ΕΥΔΑΠ, συνταγματικότητας για τις προσλήψεις λόγω παράκαμψης του ΑΣΕΠ, καθώς και δυσαρμονίας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον ΦΠΑ στον ΑΔΜΗΕ.

Κλείνοντας, έθεσε και το ζήτημα των προστίμων από 5.000 έως 40.000 ευρώ στο Κεντρικό Μητρώο Πραγματικών Δικαιούχων, καλώντας την Κυβέρνηση να το εξετάσει, αφού τα σχετικά στοιχεία δημοσιεύονται ήδη στο ΓΕΜΗ και μπορούν να διασταυρώνονται ψηφιακώς.

Video: https://youtu.be/qEaeR3pNY2I

Διαβάστε ακόμη

«Έπιασε δουλειά» στο Νοσοκομείο Μεταξά ο πρώτος σκύλος θεραπείας του Ε.Σ.Υ. - Εντάσσεται ως σταθερός υγειονομικός «υπάλληλος»!

Σοκ σε Ρόδο- Σύμη και Βόλο: Έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 51 ετών ο λιμενικός Γιάννης Κοντοβάς

Ολοκλήρωση της εκδήλωσης του ευρωπαϊκού έργου TOURISMO Interreg Euro-MED

Κατασχεμένα πλατώνια θα μεταφερθούν στο Δασαρχείο Νάουσας

Συνάντηση της «ΝΙΚΗΣ» Ρόδου με τον Σύνδεσμο Ιδιοκτητών Ταξί για τα ζητήματα του κλάδου ΕΔΧ

Μεταφορά 450 μεταναστών από το Ηράκλειο μέσω Ρόδου στην κλειστή δομή της Κω

Πρόεδρος Δικαστικών Υπαλλήλων Ρόδου: «Με 30 άτομα δεν βγαίνει η δουλειά – Θα καταρρεύσουμε»

Ο Θεοφάνης Μπογιάνος τίμησε την 82χρονη μαθήτρια