Σε ποιον ανήκει το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο που χτυπήθηκε στον Περσικό

Σε ποιον ανήκει το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο που χτυπήθηκε στον Περσικό

Σε ποιον ανήκει το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο που χτυπήθηκε στον Περσικό

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 814 ΦΟΡΕΣ

Σε ελληνική εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας Μιχαήλ ανήκει το ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που δέχτηκαν επίθεση ενώ βρίσκονταν στα χωρικά ύδατα του Ιράκ στον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα να τυλιχθούν στις φλόγες. Από το περιστατικό ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, ενώ 38 μέλη πληρωμάτων διασώθηκαν.

Όπως μεταδίδει το CNN, το πλοία που τυλίχθηκαν στις φλόγες είναι το Zefyros, με σημαία Μάλτας και ιδιοκτησία εταιρείας με έδρα την Ελλάδα, και το Safesea Vishnu, με σημαία Νήσων Μάρσαλ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ιδιοκτήτης του Safesea Vishnu είναι η αμερικανική εταιρεία Safesea Transport Inc.

Το δεξαμενόπλοιο Zefyros ανήκει στην εταιρεία Benetech των Γιώργου και Βασίλη Μιχαήλ που διαχειρίζεται στόλο από συνολικά έξι δεξαμενόπλοια.

Όπως αναφέρουν ναυλομεσιτικοί κύκλοι τα δύο από αυτά τα είχαν προς πώληση και πιο συγκεκριμένα, τα Helen M και το Tigris.

Ο Βασίλης Μιχαήλ είναι παντρεμένος με τη Χριστίνα Βακάκη, κόρη του Mr Jumbo, ενώ ο «πατριάρχης» της οικογένειας, Μιχαήλ Μιχαήλ, ήταν στενός συνεργάτης του «βασιλιά των tankers», Λουκά Χατζηιωάννου.

Βίντεο που επαληθεύτηκαν από το αμερικανικό δίκτυο δείχνουν τα πλοία να καίγονται, με τις φλόγες να εξαπλώνονται και στη γύρω θαλάσσια περιοχή, πιθανότατα λόγω διαρροής πετρελαίου.

Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr

Διαβάστε ακόμη

Άδ. Γεωργιάδης: Θα φτιάξουμε app για να βλέπουν οι πολίτες τις άδειες των ιατρείων

Καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου: Γαλλικό πλοίο για τις έρευνες, επιφυλάξεις από τη Λευκωσία

Πανσέληνος Σεπτεμβρίου 2026: Πότε είναι το «Φεγγάρι της Συγκομιδής»

Συνολικά 1.394 παιδιά φιλοξενούνται δωρεάν στους βρεφονηπιακούς σταθμούς της ΔΥΠΑ

Πότε αλλάζει η ώρα σε χειμερινή το 2026 - Γιατί συζητείται η κατάργησή της

218.000 δικαιούχοι: Αυξάνονται τα αναπηρικά επιδόματα από το 2027

Κυρ. Μητσοτάκης: Στην επόμενη τετραετία θα κλείσουμε όλα τα ανοιχτά μέτωπα - 37 έργα για τη Μεγίστη

Ο χάρτης των μέτρων της ΔΕΘ: Ποιοι κερδίζουν και πότε – Οι αλλαγές έως το 2027