Αγαπητός Πάλλας: «Να κάτσουν ΔΕΥΑΡ και περιφέρεια και να πουν αλήθειες»

Αγαπητός Πάλλας: «Να κάτσουν ΔΕΥΑΡ και περιφέρεια και να πουν αλήθειες»

Αγαπητός Πάλλας: «Να κάτσουν ΔΕΥΑΡ και περιφέρεια και να πουν αλήθειες»

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1927 ΦΟΡΕΣ

Ο Αγαπητός Πάλλας, πρώην αντιδήμαρχος και από το 2018 μέχρι και το 2023 μέλος του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΡ μίλησε στον topfm και τη Ρένα Βενιάνακη για τον «πόλεμο» που έχει ξεσπάσει μεταξύ ΔΕΥΑΡ και περιφέρειας με φόντο την τιμολόγηση του νερού από το φράγμα και κάλεσε και τις δύο πλευρές «να καθίσουν κάτω και με καλή διάθεση να πουν αλήθειες και να σχεδιάσουν την ύδρευση του νησιού για τα επόμενα χρόνια, ολόκληρου του νησιού και όχι μόνο ενός τμήματός του».

Υπενθύμισε ότι το 2022 τόσο ό ίδιος όσο και ο Δ. Ζανεττούλλης ως μέλη της διοίκησης της ΔΕΥΑΡ δεν ψήφισαν την προγραμματική σύμβαση και είχαν σοβαρές αντιρρήσεις την ώρα που ο νυν δήμαρχος, μέλος και αυτός στο Δ.Σ. και ψήφισε και δεν είχε αντιρρήσεις.

«Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι δεν ψηφίστηκε από τη μειοψηφία του Δημοτικού Συμβουλίου και του Περιφερειακού Συμβουλίου η δεύτερη σύμβαση. Είχαν τις αντιρρήσεις τους. Εγώ δεν λέω να πιάσουμε να παίξουμε μπουνιές για να δούμε ποιος έχει δίκαιο, αλλά να συζητήσουμε και να βρούμε πού αυτή η προγραμματική σύμβαση είχε κάποια προβλήματα και ήταν αρκετά αυτά τα προβλήματα τα οποία είχε», σημείωσε στην εκπομπή «Η Ρένα στα γεγονότα».

«Πρώτα-πρώτα δεν μπορεί ας πούμε από τη μια στιγμή στην άλλη το κόστος λειτουργίας του διυλιστηρίου από 9 εκατομμύρια και κάτι να πάει στα 23. Ένα μεγάλο οικονομικό βάρος. Το δεύτερο ήταν οι ποσότητες του νερού και εγώ γνώστης της ΔΕΥΑΡ είμαι, 35 χρόνια υπάλληλος και ασχολούμενος με το αντικείμενο των γεωτρήσεων και το δίκτυο μεταφοράς νερού στις δεξαμενές, το είχα επισημάνει. Τα εξήντα χιλιάδες κυβικά τα οποία λέμε ότι θα παράγει το διυλιστήριο δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες της Ανατολικής πλευράς δηλαδή από τη Ρόδο έως τη Λαχανιά, όπως λέει ο σχεδιασμός.

Το φράγμα αυτό σχεδιάστηκε πριν 35 χρόνια, 30 χρόνια, τρεις δεκαετίες για να καλύψουμε τις ανάγκες του νησιού σε ύδρευση. Κατά την άποψή μου έπρεπε ήδη να έχει σχεδιαστεί ένα νέο φράγμα στην δυτική πλευρά. Μη μου λέτε για το φράγμα της Κρητηνίας, δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα, είναι νεκρό» ανέφερε.
«Εγώ νομίζω ότι θα πρέπει να κάτσουν να τα βρουν, να πουν αλήθειες για πόσες ποσότητες νερού μιλάμε για να καλυφτούν οι ανάγκες της ανατολικής πλευράς.

Αυτή τη στιγμή έχουμε ένα φράγμα που πρέπει να καλύψουμε τις ανάγκες της ανατολικής πλευράς. Αυτό που μπορεί να γίνει αυτή τη στιγμή είναι η επέκταση του διυλιστηρίου, τα εξήντα και να γίνουν 120.000 κυβικά, για να μπορούμε να καλύψουμε τις ανάγκες αλλιώς, δυστυχώς οι γεωτρήσεις θα δουλεύουν, θα συνεχίσουν να δουλεύουν διότι πρέπει η έλλειψη του νερού από το φράγμα, από το διυλιστήριο να καλύπτεται από τις γεωτρήσεις», σημείωσε.

Πηγή: topfm1024.gr// Της Ρένας Βενιανάκη

Διαβάστε ακόμη

Επαφές του Προέδρου του Επιμελητηρίου, Γιάννη Πάππου, με το Υπουργείο Ναυτιλίας για την αποτροπή πρόσθετων επιβαρύνσεων στις μεταφορικές

Αναχώρηση της Ιεράς Εικόνας του Αγίου Φανουρίου από τη Φλώρινα

«Χριστουγεννιάτικο χωριό»: Ομόφωνη έγκριση και προβληματισμός από την κοινότητα Ρόδου

Μ. Θεμιστοκλέους: Περισσότεροι από 431 εσωτερικοί έλεγχοι στο Ε.Σ.Υ. μέχρι σήμερα

Από τις τοπικές παραδόσεις στις σύγχρονες καλές πρακτικές: Η Ρόδος υποδέχεται τη διεθνή Κριτική Επιτροπή για τον τίτλο της Παγκόσμιας Περιφέρειας Γαστρονομίας 2028

Στην τελική ευθεία το Ακτινοθεραπευτικό Κέντρο Δωδεκανήσου - Κατακυρώθηκε ο διαγωνισμός για το έργο των 13,5 εκατ. ευρώ

Αντιδράσεις του Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου για την επικείμενη αύξηση των ναύλων των φορτηγών οχημάτων

Νέα διαδικασία δωρεάν διάθεσης ψηφιακών υπογραφών – Πληροφορίες και στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου