«Νέα Αρχή Ρόδου»: Η Μαρίνα της Ρόδου στο σταυροδρόμι των αποφάσεων

«Νέα Αρχή Ρόδου»: Η Μαρίνα της Ρόδου στο σταυροδρόμι των αποφάσεων

«Νέα Αρχή Ρόδου»: Η Μαρίνα της Ρόδου στο σταυροδρόμι των αποφάσεων

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 3486 ΦΟΡΕΣ

«Η Ρόδος δεν είναι μια λευκή σελίδα για να σχεδιάζουν οι ισχυροί κατά το δοκούν. Είναι ένας τόπος με ιστορία, κοινωνία, τοπική οικονομία και θεσμούς που πρέπει να ακούγονται.» Αυτό επισημαίνουν τα μέλη της «Νέας Αρχής Ρόδου», κ.κ. Βυρίνης Αθανάσιος, Καλαποδάκης Βασίλης, Καραταπάνης Σάββας, Σπυρόπουλος Σπύρος και Χριστοδούλου Σάββας, θέτοντας και κάποιους κρίσιμους προβληματισμούς καθώς κι ερωτήματα για την επένδυση της Νέας Μαρίνας Ρόδου. Ειδικότερα, αναφέρουν τα ακόλουθα»:

«Επένδυση χωρίς όρια, ή όρια χωρίς επένδυση;

Κερδίζει η Ρόδος μας και οι κάτοικοι του νησιού, ή κάποιοι ξένοι;

Η έννοια της επένδυσης, της προόδου και της ανάπτυξης είναι έννοιες με θετικό πρόσημο. Όμως, η εφαρμογή τους οφείλει να σέβεται τον τόπο, τη νομιμότητα, τις δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί και –κυρίως– το δημόσιο συμφέρον και το περιβάλλον.

Η περίπτωση της επένδυσης στη Μαρίνα της Ρόδου δημιουργεί εύλογες ανησυχίες και γεννά ερωτήματα που δεν έχουν λάβει απαντήσεις.

1. Όταν υπογράφηκε η αρχική μίσθωση, ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος είχε παρουσιάσει μια επένδυση που θεωρήθηκε βιώσιμη και ικανή να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα και της εταιρείας και της τοπικής κοινωνίας.

Τι έχει αλλάξει σήμερα ώστε να απαιτείται μία νέα –ριζικά διαφορετική– προσέγγιση; Γιατί ξαφνικά η επένδυση "δεν φτάνει";

2. Η πλήρης μετατροπή της Μαρίνας, σε πολεοδομικό φιλέτο real estate και η μετατόπιση του σκοπού, αλλοιώνει τον χαρακτήρα του έργου. Μήπως το γεγονός αυτό εξυπηρετεί αποκλειστικά και μόνο στενά οικονομικά συμφέροντα και όχι την αναβάθμιση της περιοχής;

3. Σήμερα, με τις τροποποιήσεις και τις υπερβάσεις, ο αρχικός συντελεστής δόμησης έφθασε από 0,2 στο 1, σε μια κατάφωρη αλλοίωση των όρων του διαγωνισμού. Ποια είναι η νομική και ηθική βάση αυτής της αλλαγής;

4. Τι επιστρέφεται στον δήμο και στους δημότες ως αντιστάθμισμα για αυτή την υπέρμετρη παραχώρηση χώρου και όγκου; Ποια έργα δημοσίου συμφέροντος προβλέπονται και ποιο είναι το όφελος για την κοινωνία της Ρόδου;

5. Καθώς οι συντελεστές δεν αυξάνονται στη γύρω περιοχή, ποιο είναι το όραμα για το σύνολο του πολεοδομικού ιστού;

6. Το ΤΕΕ, σύλλογοι, φορείς και έμπειροι αυτοδιοικητικοί έχουν εκφράσει τεκμηριωμένα τις ενστάσεις τους και έχουν διατυπώσει σοβαρές αντιρρήσεις. Θα αγνοήσουμε τη φωνή των θεσμών και της τοπικής γνώσης;

7. Ποια η πρόταση της σημερινής δημοτικής αρχής; Αποδέχεται την επένδυση όπως είναι, αναμένοντας από τις ιδιωτικές επενδύσεις να χαράξουν το μέλλον του τόπου μας. Ποια η θέση της στη δικαστική αυτή διαμάχη των συνδημοτών μας;

8. Πολιτική για την ανάπτυξη σημαίνει κυρίως σεβασμό για τον τόπο και τους ανθρώπους του. Αυτή η άνευ όρων αποδοχή της πρότασης του επενδυτή, υλοποιεί το όραμα των Ροδιτών για την πόλη τους ή το παραδίδει στις ασύδοτες ορέξεις ιδιωτικών εταιρειών;

Η αγωγή που του ασκήθηκε από την εταιρεία “Μαρίνες Ρόδου Α.Ε.”, με το πρόσχημα της “συκοφαντικής δυσφήμισης”, μας προκαλεί εύλογη ανησυχία.

Στεκόμαστε στο πλευρό του Ιάκωβου Γρύλλη και οποιουδήποτε τεκμηριωμένα εκφράζει ελεύθερα τη γνώμη του, υπερασπιζόμενοι το δικαίωμα όλων των πολιτών να ελέγχουν την εξουσία και να απαιτούν διαφάνεια και λογοδοσία.

Κάθε προσπάθεια ποινικοποίησης του λόγου και κάθε ένδειξη καταστολής ή φίμωσης πολιτών, που αναλαμβάνουν πρωτοβουλίες και συμμετέχουν στον δημόσιο διάλογο, είναι βαθιά αντιδημοκρατική και μας βρίσκει αντίθετους.

Η Ρόδος δεν είναι μια λευκή σελίδα για να σχεδιάζουν οι ισχυροί κατά το δοκούν. Είναι ένας τόπος με ιστορία, κοινωνία, τοπική οικονομία και θεσμούς που πρέπει να ακούγονται.

ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ ΑΡΧΗ ΡΟΔΟΥ

Βυρίνης Αθανάσιος

Καλαποδάκης Βασίλης

Καραταπάνης Σάββας

Σπυρόπουλος Σπύρος

Χριστοδούλου Σάββας»

Διαβάστε ακόμη

Μήνυμα ευθύνης από την ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου: Πασχαλινή δράση με επίκεντρο την οδική ασφάλεια

Λέρος: Ο Δήμος προχωρά σε νομικές ενέργειες μετά τη δολιοφθορά που βύθισε περιοχές του νησιού στο σκοτάδι

Ιαλυσός: Αναμνηστική πινακίδα και απινιδωτής στη μνήμη του Σάκη Καλαθενού

Η Ευρώπη έχει καύσιμα αεροσκαφών για περίπου έξι εβδομάδες, λέει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας

Παυλακίδης: «Ο τόπος μας είναι ευθύνη όλων μας» – Μήνυμα κατά της ανεξέλεγκτης απόρριψης απορριμμάτων

ΔΑΝΑΕΚΚ επεκτείνεται στην Κω: Νέα εποχή στη διαχείριση αποβλήτων στα Δωδεκάνησα

Έφυγε από τη ζωή ο Θανάσης Οικονόμου – Συλλυπητήριο μήνυμα από το ΚΚΕ Δωδεκανήσου

Εκτός λειτουργίας οι φωτεινοί σηματοδότες στον κόμβο Βερδελή στη Ρόδο – Σε εξέλιξη εργασίες εκσυγχρονισμού