Στέφανος Πορτσέλλη: «Κυκλοφοριακή βία στους δρόμους της Ρόδου»

Rodiaki NewsRoom

Με την τουριστική περίοδο να έχει ξεκινήσει δυναμικά και τη Ρόδο να υποδέχεται καθημερινά χιλιάδες επισκέπτες, το κυκλοφοριακό πρόβλημα και τα τροχαία ατυχήματα επιστρέφουν με οξύτητα στην επικαιρότητα.

Στο επίκεντρο βρίσκονται πλέον φαινόμενα «κυκλοφοριακής βίας» και «μπούλινγκ στους δρόμους», όπως τα χαρακτηρίζει ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών Δωδεκανήσου, κ. Στέφανος Πορτσέλλης, σε συνέντευξή του στον Real Voice 99.5 και την εκπομπή «Δημοσιογραφικές Βολές» με τον Γιάννη Μηνατσή και τη Δέσποινα Κουλούμπρη.

Πορτσέλλης: «Μόνιμος σχεδιασμός για τη Ρόδο – Δεν πάει άλλο»

Την ανάγκη άμεσης εκπόνησης ενός διαχρονικού και μόνιμου σχεδίου για το κυκλοφοριακό της Ρόδου υπογραμμίζει ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών Δωδεκανήσου, Στέφανος Πορτσέλλης, ζητώντας να τεθούν σε εφαρμογή τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).

Όπως τονίζει, τα ΣΒΑΚ πρέπει να ενσωματώνουν όλες τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης – ποδήλατα, πατίνια, Ι.Χ., ΜΜΜ – με στόχο τη βιώσιμη αποσυμφόρηση της πόλης.

«Κάθε αρχή της σεζόν μιλάμε για το κυκλοφοριακό και μετά το ξεχνάμε μέχρι τον επόμενο Μάιο. Δεν πάει άλλο», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Επισημαίνει ότι οι δρόμοι δεν μπορούν να επεκταθούν, ενώ η κυκλοφορία διαρκώς αυξάνεται λόγω του τουρισμού και των οχημάτων. Παράλληλα, ασκεί κριτική στην απραξία των τοπικών Aρχών και στη διαχρονική αδυναμία εφαρμογής υπαρχόντων σχεδίων.

«Οι παρεμβάσεις πρέπει να γίνουν χωρίς να υπολογίζεται το πολιτικό κόστος. Χρειάζεται σχεδιασμός με συνέχεια, ανεξάρτητα από ποιος θα είναι στη διοίκηση», τονίζει.

Χαρακτηρίζει τους κυκλικούς κόμβους ως θετικό μέτρο, τονίζοντας ότι θα πρέπει να αυξηθούν οι κόμβοι στο νησί της Ρόδου ενώ καλεί σε οριστική λύση για το πάρκινγκ στο κέντρο, που – όπως λέει – έχει μετατραπεί σε ένα ατελείωτο πάρκινγκ:

«Η οδική παιδεία δεν περιορίζεται μόνο στη γνώση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά αντανακλά τον βαθμό σεβασμού προς τη ζωή, τους άλλους και τους κανόνες κοινωνικής συνύπαρξης. Γι’ αυτό, η οδική συμπεριφορά είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη γενικότερη παιδεία του ατόμου. Στον δρόμο λοιπόν, δείχνουμε την πραγματική παιδεία που έχουμε σαν άνθρωποι-πολίτες.

Σε κάθε οργανωμένη κοινωνία, ο σεβασμός στους νόμους αποτελεί βασική προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία του κράτους και τη συνύπαρξη των πολιτών. Ωστόσο, παρατηρείται το παράδοξο φαινόμενο, πολίτες που δηλώνουν νομοταγείς και ευσυνείδητοι να παραβιάζουν καθημερινά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Αυτή η αντίφαση φανερώνει βαθύτερα κοινωνικά και θεσμικά προβλήματα.

Η συμπεριφορά αυτή πηγάζει συχνά από την αποδοχή της παραβατικότητας ως “κανονικότητας”. Όταν οι περισσότεροι παραβιάζουν τον ΚΟΚ χωρίς συνέπειες, η παρανομία παύει να θεωρείται μεμπτή. Επιπλέον, ο ατομικισμός και η απουσία κοινωνικής ευθύνης οδηγούν πολλούς στο να προτάσσουν την προσωπική τους άνεση έναντι του συλλογικού καλού.

Η ατιμωρησία και η αναποτελεσματική εφαρμογή του νόμου ενισχύουν την πεποίθηση ότι η τήρηση του ΚΟΚ είναι προαιρετική. Όταν ο πολίτης βλέπει παραβάτες να μένουν ατιμώρητοι ή ισχυρούς να εξαιρούνται από τις κυρώσεις, χάνει την εμπιστοσύνη του στο κράτος δικαίου.

Τέλος, η πίεση της καθημερινότητας, η απουσία κοινωνικής παιδείας και η υποτίμηση των κινδύνων συντελούν στην παραβίαση του ΚΟΚ.

Η τήρηση των νόμων δεν είναι απλώς ζήτημα προσωπικής δήλωσης, αλλά κοινωνικής υπευθυνότητας και εμπιστοσύνης στους θεσμούς. Η καλλιέργεια κυκλοφοριακής συνείδησης, η συνέπεια στην εφαρμογή του νόμου και η ενίσχυση της κοινωνικής παιδείας είναι απαραίτητα βήματα προς έναν πιο υπεύθυνο πολίτη και μια πιο ασφαλή κοινωνία.

Η οδική παιδεία δεν περιορίζεται μόνο στη γνώση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά αντανακλά τον βαθμό σεβασμού προς τη ζωή, τους άλλους και τους κανόνες κοινωνικής συνύπαρξης. Γι’ αυτό, η οδική συμπεριφορά είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη γενικότερη παιδεία του ατόμου. Στον δρόμο λοιπόν, δείχνουμε την πραγματική παιδεία που έχουμε σαν άνθρωποι-πολίτες».

Οδική αναρχία και απουσία σεβασμού

Ο κ. Πορτσέλλης περιγράφει μια καθημερινότητα στους δρόμους της Ρόδου όπου κυριαρχεί η επιθετικότητα, η αδιαφορία για τον ΚΟΚ και η απόλυτη έλλειψη σεβασμού στους ευάλωτους χρήστες του δρόμου — όπως μαθητευόμενοι οδηγοί, ποδηλάτες και πεζοί.

«Όταν όλοι παραβιάζουν τον ΚΟΚ χωρίς συνέπειες, η παρανομία παύει να θεωρείται μεμπτή. Η ατιμωρησία ενισχύει την αντίληψη ότι οι νόμοι είναι προαιρετικοί», δηλώνει χαρακτηριστικά.

Καμία ανοχή στην ατιμωρησία – Η παρανομία έγινε κανονικότητα

Ο πρόεδρος των Εκπαιδευτών Οδηγών προειδοποιεί ότι η κοινωνική ανοχή στην παραβατικότητα και η έλλειψη εμπιστοσύνης στο κράτος δικαίου δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα στους δρόμους.

«Η οδική συμπεριφορά είναι αντανάκλαση της κοινωνικής μας παιδείας. Στον δρόμο δείχνουμε ποιοι πραγματικά είμαστε ως πολίτες», τονίζει με έμφαση.

ΣΒΑΚ: Η μόνη διέξοδος για τη Ρόδο

Για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού χάους προτείνει την άμεση εκπόνηση και εφαρμογή Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), που να προάγουν εναλλακτικούς και ασφαλείς τρόπους μετακίνησης.

«Οι δρόμοι δεν μπορούν να αυξηθούν. Ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται. Είναι ξεκάθαρο πως δεν μπορούμε να συνυπάρξουμε όλοι με ασφάλεια χωρίς σχεδιασμό».

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα ΣΒΑΚ πρέπει να ενσωματώνουν:

• Ποδήλατα και πατίνια.
• Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
• Ρύθμιση της χρήσης Ι.Χ. (ιδιαίτερα στο κέντρο της πόλης).
• Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις φιλικές προς τους πεζούς.

Στοχευμένες προτάσεις για ουσιαστική αλλαγή

Ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών παραθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για τη μείωση των τροχαίων και την αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου:

Υποδομές:

• Αναβάθμιση οδικού δικτύου.
• Σήμανση, διαγράμμιση και φωτισμός.
• Νέοι κόμβοι, σύγχρονες κυκλοφοριακές μελέτες.

Έλεγχος & επιτήρηση:

• Ραντάρ, κάμερες και συστηματικοί έλεγχοι.
• Ποινές για παραβάσεις (κράνη, κινητά, ζώνες, ταχύτητα).

Εκπαίδευση:

• Κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία.
• Καμπάνιες ενημέρωσης.
• Επανακατάρτιση οδηγών με συχνές παραβάσεις.

Τεχνολογία:

• «Έξυπνοι» δρόμοι με αισθητήρες.
• Προώθηση συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (όπως αυτόματο φρενάρισμα).

Το μήνυμα του κ. Πορτσέλλη: «Ήρθε η ώρα για διαχρονικές λύσεις»

Κλείνοντας, ο Στέφανος Πορτσέλλης στέλνει σαφές μήνυμα προς την Πολιτεία και την Τοπική Αυτοδιοίκηση:

«Δεν πάει άλλο. Κάθε καλοκαίρι λέμε τα ίδια. Αν δεν υπάρξει στρατηγική και διαχρονική παρέμβαση, θα συνεχίσουμε να θρηνούμε ζωές και να ζούμε σε μια πόλη εγκλωβισμένη στην κίνηση και την αυθαιρεσία».

Η Ρόδος – όπως και κάθε τουριστικός προορισμός – δεν μπορεί να αντέξει άλλο την κυκλοφοριακή πίεση χωρίς σχέδιο. Η αλλαγή δεν θα έρθει με ημίμετρα, αλλά με πολιτική βούληση, παιδεία και σεβασμό στους κανόνες.

Πηγή: Real Voice