Συνολική αντιμετώπιση των ζητημάτων της Μεσαιωνικής Πόλης σχεδιάζει η δημοτική αρχή

Rodiaki NewsRoom

Η ανάγκη για μία «ολιστική» αντιμετώπιση της δραστηριότητας «εντός των τειχών» της Μεσαιωνικής Πόλης αλλά και… ακριβώς απ’ έξω, στο ιστορικό κέντρο δηλαδή, αναδείχθηκε στη χθεσινή συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, κατά την οποία εγκρίθηκε η τροποποίηση της κανονιστικής για τον έλεγχο της κυκλοφορίας των οχημάτων μέσα στο Μνημείο.

Αφού έγινε η εισήγηση από τον αρμόδιο υπηρεσιακό της Διεύθυνσης Μεσαιωνικής Πόλης και Μνημείων, κ. Κώστα Σκουμνιό-η οποία υπενθυμίζεται ότι έχει εγκριθεί από το συμβούλιο της Κοινότητας και αφορά στην πεζοδρόμηση των πιο πολυσύχναστων οδών «εντός των τειχών-ο ίδιος έκανε γνωστό ότι θα επανέλθουν με νέα κανονιστική, η οποία θα αντιμετωπίζει συνολικά τα ζητήματα μέσα στο Μνημείο.

Από πλευράς της μειοψηφίας, ο κ. Θανάσης Στάμος από τη μείζονα συμφώνησε με την εισήγηση και τόνισε ότι πρέπει να βρεθεί λύση. Αναφέρθηκε, όμως, και στους πεζόδρομους στο ιστορικό κέντρο, οι οποίοι με το που «άνοιξε» η σεζόν έχουν γίνει απροσπέλαστοι! Ρώτησε στη συνέχεια, εάν έχει επανέλθει η κατάσταση με τα τετραγωνικά μέτρα, που παραχωρούνται στους κοινόχρηστους χώρους, στην προ-covid εποχή.

Παρών ήταν και ο εκπρόσωπος της επιτροπής μονίμων κατοίκων της Μεσαιωνικής Πόλης, ο κ. Ζαφείρης Σκανδαλιάρης, ο οποίος εμφανίστηκε θετικός στην τροποποίηση της κανονιστικής και είπε ότι βρίσκονται σε μια πολύ καλή συνεννόηση με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο κ. Κώστα Χαλκιά για να λυθούν τα συγκεκριμένα ζητήματα. Μαζί με άλλο κάτοικο που παρευρέθηκε ζήτησαν, πάντως, να πάρει μία αναβολή το θέμα, προκειμένου να καταλήξουν σε ένα κοινό σχέδιο.

Αλλά και ο κ. Χαλκιάς, ακολούθως, επιβεβαίωσε το καλό κλίμα που υπάρχει στις συνεννοήσεις τους με τους εκπροσώπους των κατοίκων, και έκανε γνωστό ότι τού απέστειλαν σχετικό υπόμνημα με τις προτάσεις τους, που αφορούν κυρίως την παραχώρηση θέσεων στάθμευσης εντός και περιμετρικά των τειχών, αποκλειστικά για μονίμους κατοίκους.

Πάντως, ο αντιδήμαρχος θέλησε να ξεκαθαρίσει ότι αν έχουν μία διάθεση προστατευτική απέναντι στους κατοίκους της Παλιάς Πόλης, δεν είναι γιατί χρήζουν μεγαλύτερης προστασίας από ό,τι όλοι οι υπόλοιποι αλλά για να συγκρατήσουν τον μόνιμο πληθυσμό του Μνημείου και να είναι η Μεσαιωνική Πόλη λειτουργική και «ζωντανή» όλο τον χρόνο.

Στη συνέχεια, μάλιστα, αναφέρθηκε σε, μία προς μία, τις προτάσεις της επιτροπής κατοίκων, τις περισσότερες από τις οποίες τις έκαναν αποδεκτές. Το μόνο που αρνήθηκε η υπηρεσία είναι η δημιουργία 15 αποκλειστικών θέσεων στάθμευσης στην πλατεία Σύμης, με το σκεπτικό ότι είναι δύσκολη η είσοδος και η έξοδος οχήματος από εκεί.

Σε σχέση με τις θέσεις δίπλα από την ΔΕΗ, εκεί υπάρχουν συνολικά εννέα θέσεις, οι δύο εξ αυτών είναι για ταξί, η μία για άτομα με ειδικές ανάγκες και οι υπόλοιπες έξι θα διατεθούν αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση κατοίκων της Μεσαιωνικής Πόλης.

Θέσεις στάθμευσης αποκλειστικά για μονίμους κατοίκους, οι οποίες μάλιστα θα σημανθούν καταλλήλως ενώ και το προσωπικό φύλαξης που θα προσληφθεί θα επιφορτιστεί με την «περιφρούρησή» τους κατά κάποιο τρόπο, θα διατεθούν ακόμη στην κάθοδο της Ελευθερίου Βενιζέλου στα Πλατανάκια, όπως και στην οδό Φιλελλήνων στο Σαν Φραγκίσκο και βέβαια προτεραιότητα στο πάρκινγκ του Αγίου Παντελεήμονα έχουν οι κάτοικοι-κάποιες μάλιστα από τις θέσεις θα είναι για κατοίκους που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα ή προβλήματα υγείας.

Μετά από την επιτροπή, το θέμα θα έρθει για επικύρωση στο δημοτικό συμβούλιο ενώ θα εκδοθεί και σχετικό ΦΕΚ. Επίσης, και φέτος θα δρομολογηθούν τα τρία ηλεκτρικά αυτοκινητάκια σε συνδυασμό με τα mini-bus από το πάρκιγνκ της Ακαντιάς.

Για τους κοινόχρηστους χώρους

Όπως έκανε γνωστό ο αντιδήμαρχος, το επόμενο διάστημα θα δρομολογηθεί και τέταρτο όχημα που θα είναι αποκλειστικά για τους κατοίκους και θα έχει και σχετική σήμανση. Ο κ. Χαλκιάς, διεμήνυσε ακόμη ότι φέτος θα είναι ιδιαίτερα αυστηροί με τους κοινόχρηστους χώρους ενώ θα έρθει στο δημοτικό συμβούλιο κανονιστική και για αυτούς.

Έκανε ακόμη γνωστό ότι έχουν ξεκινήσει να αναζητούν χώρο για να συγκεντρώσουν πατίνια, ηλεκτρικά ποδήλατα, υπηρεσίες drop off, δραστηριότητες δηλαδή που δεν χρειάζονται κάποια κατασκευή αλλά μόνο χώρο και έλεγχο.

Ο δήμαρχος

Στην ανάγκη να «ξεβολευτούμε» όλοι, αναφέρθηκε, για ακόμα μία φορά, ο δήμαρχος και πρόεδρος της Επιτροπής, Αλέξανδρος Κολιάδης. Μάλιστα, αναφέρθηκε και στους εργαζόμενους στις υπηρεσίες, ειδικά στην οδό Ιπποτών, που θα πρέπει να κάνουν και εκείνοι το ίδιο.

«Όλοι θέλουμε να βελτιωθεί η κατάσταση άλλα κανένας δεν θέλει να απολέσει τις συνήθειές του. Και επειδή πρέπει να μπει μια τάξη, ας δυσαρεστήσουμε κόσμο», είπε χαρακτηριστικά. Ως παράδειγμα, μάλιστα, ανέφερε τα delivery με τα μοτοποδήλατα που διέρχονται κεντρικές οδούς, καθώς και αυτά εμπίπτουν στην εξυπηρέτηση κατοίκων και εργαζομένων.

Στον αντίποδα, ως θετικό παράδειγμα ανέφερε τη Λίνδο, όπου μετά την απαγόρευση των τροχοφόρων στον οικισμό, οι κάτοικοι προσαρμόστηκαν ενώ οι επισκέπτες πολλαπλασιάστηκαν. Είπε ακόμη, ότι η UNESCO πιθανότατα μας γυρνάει την πλάτη και η Αρχαιολογία κάνει υποδείξεις. Και κατέληξε λέγοντας ο κ. Κολιάδης: «Το θέμα με τη Μεσαιωνική Πόλη για εμάς είναι πολύ ψηλά γιατί μας ενδιαφέρει το Μνημείο, η επισκεψιμότητά του και οι μόνιμοι κάτοικοι. Αυτό είναι μία από αρχή από μέτρα. Θα υπάρξει και συνέχεια».