Αποζημιώνονται οι ιδιοκτήτες ακινήτων που απαλλοτριώθηκαν στο αεροδρόμιο της Ρόδου

Βαρβάρα Μπογδάνου

Ξεκινούν τα έργα της τρίτης φάσης - Πότε θα κλείνει το «Διαγόρας» για τις εργασίες

Είκοσι χρόνια μετά την απόφαση που είχε πάρει ο τότε γενικός γραμματέας της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, για την απαλλοτρίωση ακινήτων στην περιοχή του αεροδρομίου «Διαγόρας», ήρθε η ώρα για την καταβολή της αποζημίωσης στους δικαιούχους ιδιοκτήτες τους.

Ήταν Σεπτέμβριος του 2004, όταν είχε εκδοθεί η σχετική απόφαση, η οποία προέβλεπε την αναγκαστική απαλλοτρίωση ακινήτων, έκτασης 31.862,60 τετραγωνικών μέτρων στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου και σε επαφή με αυτόν για την επέκταση του δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών καθώς και τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση των εγκαταστάσεών του.

Αφού πέρασαν πολλά χρόνια από τότε, τον Αύγουστο του 2022, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας κίνησε τις διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος και κατάρτισε τον πίνακα με τις αποζημιώσεις των ιδιοκτητών και πριν μερικές μέρες το Τμήμα Απαλλοτριώσεων του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών εξέδωσε Απόφαση σύμφωνα με την οποία αναγνωρίζει το ποσό που πρέπει να καταβληθεί για την αποζημίωση των ακινήτων.

Σύμφωνα με την Απόφαση, η δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 264.364,44 ευρώ μαζί με τους τόκους και εγκρίθηκε τον Οκτώβριο μήνα από τον αναπληρωτή υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών.

Τα χρήματα αυτά θα πρέπει να κατατεθούν στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων Αθηνών από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ώστε να καταβληθούν στους δικαιούχους των ακινήτων στην περιοχή του αεροδρομίου.

Η σχετική Απόφαση του υπουργείου αναφέρει τα εξής:

«Αποφασίζουμε

Αναγνωρίζουμε τη δαπάνη ποσού διακοσίων εξήντα τεσσάρων χιλιάδων τριακοσίων εξήντα τεσσάρων ευρώ και σαράντα τεσσάρων λεπτών (264.364,44 €) που θα πρέπει να κατατεθεί στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων Αθηνών με την έκδοση ισόποσου γραμματίου παρακαταθήκης για τα ακίνητα που απαλλοτριώθηκαν με την υπό στοιχεία 18867/21-09-2004 (Δ’ 967) Απόφαση του γενικού γραμματέα Περιφέρειας Ν. Αιγαίου για το έργο: “Αναγκαστική απαλλοτρίωση ακινήτων έκτασης 31.862,60 τ.μ., στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου και σε επαφή με αυτόν για την επέκταση του δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών, καθώς και τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση των εγκαταστάσεων τού εν λόγω αερολιμένα, Νήσου Ρόδου, Ν. Δωδεκανήσου”.

Η παραπάνω δαπάνη θα βαρύνει τις πιστώσεις του ενάριθμου έργου 2023ΝΑ47100042.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.) παρακαλείται για την υλοποίηση της παρακατάθεσης, προκειμένου να εκδοθεί το γραμμάτιο παρακαταθήκης.
Με την παρούσα ανακαλούμε τις υπ’αρ. Δ25/3755/03.09.2020 (ΑΔΑ: 6Δ57465ΧΘΞ-ΑΥΠ) και 326201/19-10-2022 (ΑΔΑ: Ψ0Ρ9465ΧΘΞ-ΣΥΗ) Αποφάσεις, λόγω αλλαγής εναρίθμου έργου».

Τα έργα στα αεροδρόμια
Με την ευκαιρία, θα πρέπει να αναφερθεί, ότι η Fraport Greece υλοποιεί στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, έργα προϋπολογισμού 134 εκατ. ευρώ, τα οποία χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και τα οποία αφορούν στην ενίσχυση του παρεχόμενου επιπέδου ασφαλείας των εξυπηρετούμενων πτήσεων.

Τα συγκεκριμένα έργα αφορούν κυρίως σε εργασίες αναμόρφωσης των πλευρικών ζωνών ασφαλείας διαδρόμου (Runway Strips), των περιοχών ασφαλείας πέρατος διαδρόμου (RESA) και λοιπά συνοδά έργα.

Η Fraport Greece έχει προσδιορίσει τις βέλτιστες προσεγγίσεις προγραμματισμού των φάσεων εργασιών σε κάθε Αεροδρόμιο, μετά από εκτενείς συζητήσεις με τις αεροπορικές εταιρείες που επιχειρούν σε τακτική βάση τη χειμερινή περίοδο.

Ο προγραμματισμός έχει πάντα ως στόχο, αφενός να δημιουργηθούν τα μέγιστα χρονικά κατασκευαστικά παράθυρα, προκειμένου να υλοποιηθούν τα έργα εντός των αυστηρών χρονικών περιορισμών του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και αφετέρου, να μειωθεί στο ελάχιστο η όχληση του επιβατικού κοινού και της επιχειρησιακής λειτουργίας των αεροδρομίων.

Σε περίπτωση που απαιτείται βάσει προγραμματισμού κλείσιμο διαδρόμου για περιορισμένο χρονικό διάστημα, τυχόν πτήσεις αεροδιακομιδών με χρήση ελικοπτέρων, εξυπηρετούνται χωρίς κανένα κώλυμα από τα αεροδρόμια.

Στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» του νησιού μας και για την επίτευξη συμβατότητας με τον ευρωπαϊκό κανονισμό ασφαλείας αεροδρομίων που έχει εκδώσει η European Aviation Safety Agency (EASA), έχουν προγραμματισθεί και εκτελούνται ήδη εκτεταμένες εργασίες στη ζώνη ασφαλείας που περιβάλλει τον διάδρομο προσαπογειώσεως (σε πλάτος 210 μέτρων και σε όλο το μήκος του των 3.300 μέτρων).

Οι εργασίες αυτές, αφορούν στην εξασφάλιση επαρκούς αντοχής και κατάλληλων κλίσεων της ζώνης ασφαλείας του διαδρόμου, καθώς και στην αφαίρεση υφισταμένων εμποδίων.

Παράλληλα, κατασκευάζονται περιοχές ασφαλείας πέρατος διαδρόμου (διαστάσεων 90Χ240 μέτρων στα δύο άκρα του διαδρόμου) καθώς και λοιπές αναγκαίες προσαρμογές υφιστάμενων κατασκευών απορροής ομβρίων, καθώς και περιορισμένης έκτασης παρεμβάσεις στον επίγειο φωτισμό του Αεροδρομίου. Οι εργασίες αυτές ξεκίνησαν την 1η κατασκευαστική περίοδο του Έργου (Νοέμβριος 2022-Απρίλιος 2023) και είναι στο σύνολό τους σε πλήρη εξέλιξη.

Η τρίτη φάση των εργασιών στο «Διαγόρας»
Στο πλαίσιο αυτό, υλοποιούνται τα έργα που περιλαμβάνονται στην τρίτη φάση των εργασιών αναμόρφωσης και ανακατασκευής διαδρόμων σε συνολικά εννιά αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων είναι και το αεροδρόμιο της Ρόδου.

Σύμφωνα με την Εταιρεία λόγω της φύσης των έργων, για κάποιες μέρες θα υπάρχει αναστολή λειτουργίας των διαδρόμων, κατά τις οποίες θα διακοπούν προσωρινά όλες οι εμπορικές και ιδιωτικές πτήσεις, και ειδικότερα, για το αεροδρόμιο «Διαγόρας» το διάστημα από 10 Δεκεμβρίου έως και 31 Ιανουαρίου 2025, αυτό θα κλείνει για 48 ώρες κάθε Τρίτη στις 6 το απόγευμα έως και την Πέμπτη στις 6 το απόγευμα.

Παρ’ όλα αυτά, θα πραγματοποιούνται από ελικόπτερα, πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (αεροδιακομιδές, πτήσεις έρευνας και διάσωσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα), εφόσον απαιτηθεί, ενώ όλες οι υπηρεσίες του αεροδρομίου, θα λειτουργούν κανονικά, για το κοινό.

Αναγνωρίζοντας ότι η αναστολή της λειτουργίας των διαδρόμων μπορεί να δημιουργήσει προκλήσεις στις μετακινήσεις και τις μεταφορές στις τοπικές κοινότητες, είναι σημαντικό να τονιστεί, ότι τα ανωτέρω έργα αφορούν στην πλήρη αναδιαμόρφωση των διαδρόμων του αεροδρομίου.

Ο στόχος είναι η περαιτέρω ενίσχυση τού ήδη υψηλού επιπέδου ασφαλείας του. Οι εργασίες αυτές αποτελούν μέρος της Σύμβασης Παραχώρησης, ενώ πραγματοποιούνται, με όρους βιωσιμότητας στον τόπο.

Η διακοπή της λειτουργίας των διαδρόμων είναι απολύτως απαραίτητη, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας των έργων. Παρ’ όλα αυτά και βάσει σχεδιασμού, τα συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα αποτελούν τη μικρότερη δυνατή περίοδο που μπορεί να ανασταλεί η λειτουργία τους.

Η κανονιστική συμμόρφωση και η ασφάλεια, σε όλα τα επίπεδα, αποτελούν βασική προτεραιότητα της εταιρείας. Αξίζει να σημειωθεί, ότι οι συγκεκριμένες εργασίες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την περαιτέρω αναβάθμιση του ήδη υψηλού επιπέδου ασφάλειας και λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece.