Πέντε ισόπεδους κόμβους προβλέπει η μελέτη της μεσογειακής σύνδεσης

Rodiaki NewsRoom

Αφορά τον δρόμο από το Νοσοκομείο έως το αεροδρόμιο

Ακόμη σε επίπεδο μελετών βρίσκεται το έργο που αφορά τη μεσογειακή σύνδεση της πόλης της Ρόδου με το αεροδρόμιο, το οποίο προβλέπει μεταξύ άλλων, 5 ισόπεδους κόμβους στις περιοχές του Νοσοκομείου, στο Κανδηλί, στην Ιαλυσό, στην Κρεμαστή και στην Παστίδα.

Αυτό αναφέρει το υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών σε απάντησή του προς τον βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Γιώργου Νικητιάδη, ο οποίος κατέθεσε σχετική Ερώτηση.

Ειδικότερα, στην απάντηση αναφέρονται τα εξής:
«Σε απάντηση του ανωτέρω σχετικού αναφορικά με το θέμα, σας ενημερώνουμε για τα ακόλουθα: Η ανατεθείσα σύμβαση υπεγράφη στις 17-3-2008, προϋπολογισμού 1.106.917,00€ (με ΦΠΑ), αφορούσε στη μεσογειακή σύνδεση της Πόλης της Ρόδου (Μέγγαβλη) με το αεροδρόμιο Ρόδου, με νέα οδό μήκους 9χλμ. περίπου και διατομής 17 μ. (δύο κλάδων κυκλοφορίας με κεντρική νησίδα). Το μελετώμενο τμήμα περιορίστηκε τελικά στο τμήμα από Ι.Κ. Νοσοκομείου έως Αεροδρόμιο, λόγω περιβαλλοντικών απαιτήσεων. Το τέλος της χάραξης τοποθετείται περίπου 560μ. μετά τον υφιστάμενο σηματοδοτούμενο Ι.Κ. Κρεμαστής. Για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας προβλέπονται πέντε (5) ισόπεδοι κόμβοι (στις περιοχές Νοσοκομείου, Κανδηλίου, Ιαλυσού, Παστίδας και Κρεμαστής).

Η εξέλιξη του τεχνικού αντικειμένου της σύμβασης, που περιλαμβάνει το τμήμα από Ι.Κ. Νοσοκομείου – Ι.Κ. Κανδηλίου έως Αεροδρόμιο, έχει διαμορφωθεί ως εξής:

1. Έχει εγκριθεί το 1ο [Λειτουργικός Σχεδιασμός του έργου (στάδιο προκαταρκτικής μελέτης)] και το 2ο στάδιο μελετών [Γεωμετρικός Σχεδιασμός του έργου (στάδιο προμελέτης)] όπου και εκδόθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι. Οι περιβαλλοντικοί όροι ανανεώθηκαν κατόπιν της με αρ. πρωτ. ΥΠΕΝ/ΔΙΠΑ/25973/1759/26-03- 2023, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 2 (παραγ. 8γ) του ν.4014/2011 (Α ́209) για την εν ισχύ ΑΕΠΟ 168045/10.05.2013 [ΑΔΑ: ΒΕΝΥ0-ΦΝ1], μέχρι 10/5/2028.

2. Όσον αφορά στο 3ο στάδιο μελετών [Κατασκευαστικός Σχεδιασμός του έργου (στάδιο οριστικής μελέτης)] έχει υποβληθεί το υπολειπόμενο αντικείμενο από τον Ανάδοχο και επίκειται η έγκριση εντός του προσεχούς διαστήματος των ακολούθων μελετών:

α) Οριστική μελέτη Οδοποιίας (Αρτηρίας και Κόμβων) και Οριστική μελέτη Αποχέτευσης – Αποστράγγισης, για όλο το τμήμα από Ι.Κ. Νοσοκομείου έως Αεροδρόμιο.

β) Μελέτη κτηματολογίου του υποτμήματος από Ι.Κ. Κανδηλίου (Χ.Θ. 1+888) έως Αεροδρόμιο (τέλος της χάραξης) (απαιτείται έγκριση από Δ25).

γ) Μελέτη σήμανσης – ασφάλισης για όλο το τμήμα από Ι.Κ. Νοσοκομείου έως Αεροδρόμιο δ) Οριστικές μελέτες τεχνικών έργων, πλην της οριστικής μελέτης του τεχνικού γέφυρας ρέματος Γ4 (Χ.Θ. 6+881). ε) Υδραυλική μελέτη διευθέτησης του ρέματος του τεχνικού γέφυρας Γ4.

Με την έγκριση και του υπολειπόμενου τεχνικού αντικειμένου θα ολοκληρωθεί και θα παραληφθεί το τεχνικό αντικείμενο της σύμβασης και το έργο από Ι.Κ. Κανδηλίου (Χ.Θ. 1+888) έως Αεροδρόμιο Ρόδου (τέλος της χάραξης), μήκους 6,5χλμ περίπου, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων ισόπεδων κόμβων(στις περιοχές Κανδηλίου, Ιαλυσού, Παστίδας και Κρεμαστής) θα είναι ώριμο για δημοπράτηση, εφόσον ενταχθεί σε Πρόγραμμα Χρηματοδότησης.

Τέλος, σας ενημερώνουμε ότι για την ολοκλήρωση του έργου σύνδεσης της Πόλης της Ρόδου (Περιμετρική Οδό Ρόδου (Μέγγαβλη) μέχρι το Αεροδρόμιο, θεωρούμε ότι θα απαιτηθεί ανασχεδιασμός του τμήματος από Μέγγαβλη (οδός Σεφέρη) έως Ι/Κ Κανδηλίου, προκειμένου να υπάρξει αφ’ ενός λειτουργικότερη σύνδεση με την Περιμετρική Οδό Ρόδου και τον αστικό ιστό (οδός Σεφέρη) και αφ’ ετέρου της εξέτασης της απαίτησης των τριών (3) μεγάλου μήκους και υψηλού κόστους τεχνικών για το υποτμήμα από Ι.Κ. Νοσοκομείου έως Ι. Κ. Κανδηλίου εξαιτίας των περιβαλλοντικών όρων.»