Πανάκριβα σκάφη με ταχύτατες μηχανές στα χέρια του κυκλώματος διακίνησης μεταναστών

Rodiaki NewsRoom

Οι αδίστακτοι διακινητές αποβιβάζουν κατά δεκάδες μετανάστες, ακόμα και σε ορεινές περιοχές

Με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, με πανάκριβες και ταχύτατες μηχανές, έχει εξοπλιστεί το τελευταίο χρονικό διάστημα το τουρκικό κύκλωμα διακίνησης μεταναστών στα νησιά μας, υπό τις ευλογίες και την καθοδήγηση και την ανοχή παρακρατικών της Τουρκίας, αλλά και με τη συνεργασία ατόμων που διαμένουν στη χώρα μας.

Όπως αποδείχθηκε στις πρόσφατες συλλήψεις που έγιναν στην περιοχή μας, καταφέρνουν να φέρνουν να αποβιβάζουν κατά δεκάδες τα άτομα σχεδόν καθημερινά στα νησιά μας.

Η κατάσταση με τις μαζικές αποβιβάσεις σε όλα τα νησιά του νομού μας τις τελευταίες εβδομάδες, βρίσκεται και πάλι σε ιδιαίτερα αυξημένα επίπεδα, γεγονός που προβληματίζει έντονα τις αρμόδιες Αρχές, σε τοπικό επίπεδο.

Τα κέντρα υποδοχής μεταναστών, σε Κω και Λέρο, είναι αυτό το διάστημα σχεδόν γεμάτα, με αποτέλεσμα οι νέοι μετανάστες που μεταφέρονται παράνομα στα νησιά μας, να παραμένουν στους δρόμους και σε πλατείες για πολλές μέρες, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία ταυτοποίησης και η μεταφορά τους σε άλλους προορισμούς στην Αττική.

Μόνο στο νησί της Ρόδου, της Σύμης, της Λέρου, της Κω της Τήλου και άλλων μικρότερων νησιών, υπολογίζεται ότι έχουν αφιχθεί τις τελευταίες εβδομάδες περισσότερα από 1.000 άτομα!

Παρά την κινητοποίηση και την ετοιμότητα στην οποία βρίσκονται τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, αλλά και άλλων υπηρεσιών δημόσιας ασφάλειας, ο ρυθμός των αποβιβάσεων, δυστυχώς δεν ανακόπτεται, επειδή δυστυχώς δεν υπάρχει συνεργασία με τις τουρκικές Αρχές, οι οποίες όχι μόνο δεν βοηθούν, αλλά αντιθέτως, υποβοηθούν το έργο των διακινητών.

Αδίστακτοι οι διακινητές επιτίθενται και κατά των ειδικών δυνάμεων
Τα δύο επεισόδια που σημειώθηκαν με διαφορά δύο εβδομάδων, ανοιχτά της Σύμης, φανερώνουν σε μεγάλο βαθμό και την ένταση που επικρατεί το τελευταίο χρονικό διάστημα:

Στο πρώτο περιστατικό, που αποκάλυψε η «Ροδιακή» σημειώθηκε στις 14 Αυγούστου και συγκεκριμένα κοντά στην περιοχή «Μαραθούντα» όταν κύκλωμα Τούρκων διακινητών επιχείρησε να αποβιβάσει στις ακτές της Σύμης παράνομους μετανάστες.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ροδιακής», το σκάφος των διακινητών, επιχείρησε να διεμβολίσει σκάφος του Λιμενικού Σώματος, πέφτοντας πάνω σε αυτό! Το αποτέλεσμα ήταν να τυλιχθεί στις φλόγες η μηχανή του πλωτού σκάφους του Λιμενικού, στο οποίο επέβαιναν και στελέχη ειδικών δυνάμεων και στη συνέχεια, να τραυματιστεί ένας διακινητής.

Δέκα μέρες μετά, ένα ακόμα επεισόδιο με παρόμοιο τρόπο διαδραματίστηκε επίσης στη Σύμη. Κι αυτή τη φορά, σκάφος των διακινητών που μετέφερε μετανάστες επιχείρησε να εμβολίσει το σκάφος των Λιμενικών.

Οι κομάντος του Λιμενικού, όπως είναι υποχρεωμένοι από τους κανονισμούς, έριξαν αρχικά προειδοποιητικές βολές στον αέρα και στη συνέχεια στόχευσαν στη μηχανή του σκάφους, προκειμένου να το ακινητοποιήσουν.

Δυστυχώς, μία από τις σφαίρες αυτές, είχε ως αποτέλεσμα να τραυματίσει θανάσιμα ένας 39χρονος μετανάστης, ο οποίος επέβαινε στο μοιραίο σκάφος.

Σε ό,τι αφορά το αιματηρό επεισόδιο και σύμφωνα πάντα με την επίσημη ενημέρωση του Λιμενικού Σώματος, τις πρωινές ώρες της Παρασκευής, περιπολικό σκάφος του Λιμενικού το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένη περιπολία, εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή βορειοδυτικά της Σύμης ύποπτο ταχύπλοο σκάφος. Το σκάφος δεν υπάκουσε στις υποδείξεις των λιμενικών και ανέπτυξε ταχύτητα, με σκοπό τη διαφυγή του.

Ακολούθησε καταδίωξη με τη χρήση ηχητικών και οπτικών σημάτων, στα οποία το ταχύπλοο δεν συμμορφώθηκε, εκτελώντας επανειλημμένα ακραία επικίνδυνους ελιγμούς και εμβολίζοντας το σκάφος του Λιμενικού στην αριστερή πλευρά και συγκεκριμένα πλησίον της θέσης του κυβερνήτη.

Όπως αναφέρει το Λιμενικό, «προκειμένου αποτραπεί ο άμεσος κίνδυνος για το ΠΛΣ και το πλήρωμά του, πραγματοποιήθηκαν αρχικά προειδοποιητικές βολές χωρίς αποτέλεσμα και ακολούθως στοχευμένες βολές στον εξωλέμβιο κινητήρα που αποσκοπούσαν στην ακινητοποίηση του ταχυπλόου.

Κατόπιν της ακινητοποίησης του σκάφους, διενεργήθηκε έλεγχος επί του ταχυπλόου, από το πλήρωμα του ΠΑΣ, όπου και διαπιστώθηκε ότι ένας 39χρονος άνδρας είχε τραυματιστεί θανάσιμα, πιθανόν από βολίδα».

Τα κυκλώματα που εμπορεύονται τις ανθρώπινες τραγωδίες έχουν θησαυρίσει 
Στις 25 Ιουλίου 2024, με τη συνδρομή και τον συντονισμό της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών, στη Ρόδο εξαρθρώθηκε ένα πολύ μεγάλο κύκλωμα διακίνησης των ανθρώπων αυτών, που συνεργάζονταν με τους τΤούρκους διακινητές. Αποκαλύπτει συγκεκριμένα σε σχετικό ρεπορτάζ του στην «Καθημερινή» ο δημοσιογράφος Γιάννης Σουλιώτης:

“Abu Hamza”. Αυτή ήταν η κωδική ονομασία Σύρου δουλέμπορου, που συνελήφθη ως επικεφαλής 11μελούς κυκλώματος που διακινούσε μετανάστες από την Τουρκία στη Ρόδο.

Συνελήφθη χθες το βράδυ (σ.σ. 24.07.2024) στο κέντρο της Ρόδου, έπειτα από μυστική επιχείρηση της ΕΥΠ και του Λιμενικού Σώματος, με τη συνδρομή και υπηρεσιών πληροφοριών του εξωτερικού.

Η έρευνα, κατά τη διάρκεια της οποίας χρησιμοποιήθηκαν τεχνικά μέσα, διήρκεσε τουλάχιστον ένα μήνα. Ο “Abu Hamza” αποτελούσε στόχο της ΕΥΠ και του Λιμενικού τα τελευταία χρόνια, καθώς είχε θεωρηθεί υπαίτιος για θανατηφόρο ναυάγιο, ανοικτά της Λέσβου.

Οι Αρχές υπολογίζουν, ότι την τελευταία διετία, το 60% των μεταναστών που αποβιβάστηκαν στη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα έχουν διακινηθεί από το κύκλωμα που ελέγχει ο Σύρος συλληφθείς. Αφετηρία των ταξιδιών τους ήταν η Μαρμαρίδα και η τουρκική πόλη Φετιγιέ.

Κατά το διάστημα της μυστικής παρακολούθησης, προέκυψε, ότι κατέγραφε τις κινήσεις των πλωτών του Λιμενικού και ενημέρωνε τους συνεργούς του στα απέναντι τουρκικά παράλια, υποδεικνύοντάς τους πού και πότε να αποβιβάσουν τους μετανάστες.

Το κύκλωμα χρησιμοποιούσε πολυτελείς βίλες ως κρησφύγετα, τις οποίες μίσθωνε μέσω διαδικτυακών εφαρμογών και στη συνέχεια εφοδίαζε τους μετανάστες με πλαστά έγγραφα, ώστε να συνεχίζουν το ταξίδι τους προς την ηπειρωτική χώρα.

Στο διάστημα από τις 20 έως τις 25 Ιουλίου διαπιστώθηκε ότι το κύκλωμα είχε ανάμειξη σε τρία περιστατικά διακίνησης με ταχύπλοο, ιστιοπλοϊκό και μια θαλαμηγό αντίστοιχα.»

Πώς εξαρθρώθηκε το κύκλωμα
Μέλη της εγκληματικής αυτής οργάνωσης φρόντιζαν παράλληλα και για τη διαμονή στη Ρόδο των παράνομων μεταναστών ενώ διευκόλυναν και την προώθησή τους στην ενδοχώρα.

Συνολικά, συνελήφθησαν δέκα αλλοδαποί ως μέλη της εγκληματικής οργάνωσης (έξι υπήκοοι Συρίας 16, 20, 25, 27, 44 και 47 ετών, δύο υπήκοοι Τουρκίας 22 και 29 ετών, ένας υπήκοος Παλαιστίνης 35 ετών, ένας υπήκοος Μολδαβίας 32 ετών) και ένας 53χρονος ημεδαπός.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της αξιοποίησης πληροφοριών και συντονισμένης αστυνομικής επιχείρησης, στις 24 Ιουλίου εντοπίστηκε από περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής ένα ύποπτο θαλαμηγό σκάφος να αποβιβάζει ικανό αριθμό αλλοδαπών στην ακτή Κεραμένη του Μονόλιθου της Ρόδου και στη συνέχεια να κινείται προς τα απέναντι τουρκικά παράλια.

Με τη χρήση φωτεινών και ηχητικών σημάτων το ΠΛΣ ακινητοποίησε το Θ/Γ σκάφος, στο οποίο επέβαιναν ο 22χρονος χειριστής και ο 29χρονος βοηθός του (και οι δυο υπήκοοι Τουρκίας). Παράλληλα, εντοπίστηκαν στην ευρύτερη χερσαία περιοχή του Μονόλιθου συνολικά έντεκα αλλοδαποί, οι οποίοι οδηγήθηκαν στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου.

Στο πλαίσιο της προανάκρισης αναγνωρίστηκαν ο 22χρονος και ο 29χρονος ως κυβερνήτης και βοηθός του Θ/Γ σκάφους και συνελήφθησαν ως διακινητές των αλλοδαπών από τα απέναντι της Ρόδου τουρκικά παράλια, ενώ το Θ/Γ σκάφος κατασχέθηκε ως μέσο μεταφοράς. Στο πλαίσιο συντονισμένης επιχείρησης από ξηράς, στο σημείο αποβίβασης των αλλοδαπών εντοπίστηκαν δύο Ι.Χ.Ε. οχήματα.

Με το ένα όχημα, ένας διακινητής μετέφερε και φυγάδευσε τέσσερις μετανάστες από το σημείο αποβίβασης τους στην περιοχή του αεροδρομίου της Ρόδου. Κατόπιν, έκρυψε το όχημα μέσα σε περίφρακτο χώρο πολυτελούς κατοικίας στην περιοχή της Κρεμαστής.

Ο ίδιος διακινητής μαζί με άλλους τρεις αλλοδαπούς με το άλλο όχημα εντοπίστηκε στην πόλη της Ρόδου, όπου όλοι τους συνελήφθησαν. Νωρίτερα, οι εν λόγω διακινητές είχαν μεταβεί σε διάφορα σημεία στην πόλη της Ρόδου για επιτήρηση των περιπολικών σκαφών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ και των κινήσεών τους.

Μάλιστα, όχι μόνο επόπτευαν τα σημεία στα οποία αποβιβάσθηκαν οι παράνομοι μετανάστες από το Θ/Γ σκάφος αλλά και τη χερσαία διαδρομή από την οποία στη συνέχεια μεταφέρονταν.

Διενεργήθηκαν νόμιμες κατ' οίκον έρευνες, με την παρουσία δικαστικού λειτουργού σε τρεις οικίες, οι δύο εκ των οποίων ήταν οικίες απόκρυψης (safehouses) και η τρίτη ήταν η προαναφερθείσα πολυτελής κατοικία, όπου διέμεναν και μέλη της οργάνωσης.

Κατά τις κατ' οίκον έρευνες, βρέθηκαν συνολικά τριάντα ένας αλλοδαποί χωρίς νομιμοποιητικά έγγραφα, ενώ συνελήφθησαν επιπλέον πέντε αλλοδαποί. Επίσης, πραγματοποιήθηκε νόμιμη κατ' οίκον έρευνα και στον επαγγελματικό χώρο του ημεδαπού συλληφθέντα.

Συνολικά, κατά τις διενεργούμενες έρευνες εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν ένα Θ/Γ σκάφος, τρία Ι.Χ.Ε. οχήματα, είκοσι συσκευές κινητής τηλεφωνίας, ένας σκληρός εξωτερικός δίσκος, μία συσκευή αποθήκευσης αρχείων (usb stick), ένας φορητός υπολογιστής (laptop),το χρηματικό ποσό των επτά χιλιάδων ευρώ, τριάντα τέσσερις ταυτότητες άλλων χωρών, έντεκα ελληνικές κάρτες ασύλου αμφιβόλου γνησιότητας, μία άδεια διαμονής Ισπανίας αμφιβόλου γνησιότητας, ένα δίπλωμα οδήγησης Γαλλίας και δεκαέξι διαβατήρια διαφόρων χωρών αμφιβόλου γνησιότητας.

Το υπόψη οργανωμένο κύκλωμα δρούσε με διακριτούς ρόλους σύμφωνα με τους οποίους, το ηγετικό στέλεχος φέρεται να είχε τον συντονισμό και τις επικοινωνίες με τους διακινητές από την Τουρκία για το πότε και σε ποιο σημείο της Ρόδου θα αφιχθεί σκάφος με παράνομους μετανάστες.

Τα υπόλοιπα μέλη του κυκλώματος αναλάμβαναν την παραλαβή τους από την εκάστοτε παραλία του νησιού, έπειτα τους απέκρυπταν από τις ελληνικές αρχές μεταφέροντάς τους σε safe houses και φρόντιζαν για την προμήθειά τους με πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, προκειμένου στη συνέχεια να προωθηθούν στην ενδοχώρα.

Το κέρδος της εγκληματικής οργάνωσης από την παράνομη μεταφορά των μεταναστών από την Τουρκία στη Ρόδο ανερχόταν στα 6.000 ευρώ κατά κεφαλή.

Η Διεύθυνση Ασφαλείας και Προστασίας Θαλασσίων Συνόρων (ΔΑΠΘΑΣ) αναλύει και επεξεργάζεται σε βάθος τα στοιχεία που έχουν προκύψει και διερευνά την ενδεχόμενη επέκταση της δράσης των μελών της εγκληματικής οργάνωσης και σε άλλα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, όπως επίσης και τη συνεργασία τους με άλλα μέλη οργανωμένων κυκλωμάτων, τόσο στη χώρα μας όσο και στο εξωτερικό, με ίδιες ή παρόμοιες εγκληματικές δραστηριότητες.