Το ποδηλατοδρόμιο Ρόδου εκπέμπει SOS: Το χρονικό, ώστε η Τοπική Επιτροπή να ξεκινήσει τον δικό της αγώνα!

Rodiaki NewsRoom

Νέος γύρος ξεκινά στον αγώνα της ΤΕ ΕΟΠ Δωδεκανήσου για να αδειοδοτηθεί το ποδηλατοδρόμιο του σταδίου «Διαγόρας», θέτοντας τους αρμοδίους προ των ευθυνών τους, μιας και οι εγκατάσταση μαραζώνει και αποτελεί πια τροχοπέδη στην ανάπτυξη του αθλήματος.

Με μια επιστολή της προς το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τον δήμο Ρόδου και την ΕΟΠ ξεκινάει τη δική της μεγάλη προσπάθεια για ν’ αλλάξει προς το καλύτερο η εικόνα, μιας και η δωδεκανησιακή ποδηλασία δουλεύει σοβαρά στις υποδομές, ενώ και αγωνιστικά βρίσκεται στην κορυφή πανελλαδικά.

*Ουσιαστικά, από πέρυσι, όταν έκλεισε το ΟΑΚΑ εξαιτίας των θεμάτων στατικότητας των στεγάστρων, η Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας έστειλε την παρακάτω επιστολή στον τότε δήμαρχο Αντώνη Καμπουράκη με κοινοποίηση στον περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο και τον πρόεδρο της ΤΕ ΕΟΠ Δωδεκανήσου, Ιωάννη Παπασταματάκη στις 23 Νοεμβρίου, θέτοντας τις προδιαγραφές για την αδειοδότηση της πίστας στο στάδιο «Διαγόρας»:

«Όπως πιθανόν, να γνωρίζετε, πρόσφατα η διοίκηση του ΟΑΚΑ, ανακοίνωσε την αναστολή λειτουργίας του κεντρικού σταδίου του ΟΑΚΑ και του Ποδηλατοδρομίου, λόγω των προβλημάτων με τις μεταλλικές κατασκευές Καλατράβα, έως ότου γίνουν οι νεότερες σχετικές ανακοινώσεις. Συνέπεια αυτού είναι τα γραφεία της Ε.Ο. Ποδηλασίας, τα αποδυτήρια και ο αγωνιστικός χώρος στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο να παραμένουν κλειστά, ενώ η λειτουργία της Ε.Ο.Π. γίνεται με απομακρυσμένη διαχείριση και τηλεργασία.

Στην προσπάθεια αναζήτησης λύσεων για την προετοιμασία των εθνικών ομάδων αλλά και για τη διοργάνωση πανελληνίων πρωταθλημάτων πίστας και άλλων διεθνών υποχρεώσεων της Ομοσπονδίας μας, με την επιστολή αυτή επικοινωνούμε μαζί σας κε δήμαρχε και παρακαλούμε να μας ενημερώσετε για τα παρακάτω που αφορούν στο ποδηλατοδρόμιο του δήμου Ρόδου και αποτελούν ικανή και αναγκαία συνθήκη χρήσης αγωνιστικών χώρων ποδηλατοδρομίων, ειδικά σε θέματα ασφαλείας, σύμφωνα με τους κανονισμούς και τα παρακάτω άρθρα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ποδηλασίας (UCI):

ΓΕΝΙΚΑ 1. Άρθρο 3.6.072 - Ζώνη ασφαλείας Αμέσως μέσα στη μπλε λωρίδα / γραμμή θα πρέπει να υπάρχει οριοθετημένη μια ζώνη ασφαλείας. Το συνδυασμένο πλάτος της μπλε γραμμής και της ζώνης ασφαλείας πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 μέτρα.
2. Άρθρο 3.6.072 bis Περίφραξη Στο εσωτερικό άκρο της ζώνης ασφαλείας, θα πρέπει να υπάρχει μια περίφραξη ύψους τουλάχιστον 120 cm, και κατασκευής τέτοιας που να εξασφαλίζει την επαρκή ασφάλεια των αθλητών, εκτός εάν πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις: 1. δεν υπάρχει καμιά διαφορά ύψους ή απότομη κλίση μεταξύ της ζώνης ασφαλείας και του κέντρου της πίστας ή εντός του κέντρου της πίστας και, 2. εντός της ζώνης ασφαλείας και σε απόσταση 10 μ. από την μπλε λωρίδα / γραμμή, δεν υπάρχει μη εξουσιοδοτημένο πρόσωπο ή κάποιο αντικείμενο σύμφωνα με το άρθρο 3.6.072.

Σε σημεία (και ειδικά προς την εξωτερική πλευρά), όπου το ύψος της πίστας είναι υψηλότερο πάνω από 1,5 m. από το κέντρο της πίστας, πρέπει να ληφθούν πρόσθετα προστατευτικά μέτρα όπως να τοποθετηθούν δίχτυα, φράχτης, πάνελ ή παρόμοια προστατευτικά υλικά, για να αποφευχθεί ο τραυματισμός των αθλητών (από πτώση εκτός πίστας). Τυχόν πορτάκια που βρίσκονται στην περίφραξη πρέπει να είναι εφοδιασμένα με απλούς και αξιόπιστους συνδέσμους και μηχανισμούς που τα ανοίγουν / κλείνουν.

ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
3. Σήραγγα πρόσβασης - Τούνελ Άρθρο 3.6.085 Το κέντρο της πίστας, το οποίο βρίσκεται εντός της ζώνης ασφαλείας, πρέπει να είναι υποχρεωτικά προσβάσιμο μέσω μιας ή περισσότερων σηράγγων/τούνελ (κάτω από την πίστα.)
4. Φράκτης / Δίχτυ ασφαλείας Άρθρο 3.6.087 Το εξωτερικό άκρο της πίστας πρέπει να περιβάλλεται από φράκτη ασφαλείας για την προστασία των ποδηλατών και των θεατών. Πρέπει να είναι σταθερό και σταθερά τοποθετημένο, με συνολικό ύψος τουλάχιστον 90 εκ. Το εσωτερικό μέρος πρέπει να είναι εντελώς λείο και άθραυστο σε ύψος ίσο με 65 cm τουλάχιστον, πάνω από την πίστα.

Δεν πρέπει να παρουσιάζει προεξοχές ή προεξέχοντα μέρη. Στα σημεία όπου η περιοχή έξω από την πίστα βρίσκεται σε επίπεδο 1,5 μέτρο ή περισσότερο κάτω το εξωτερικό άκρο της επιφάνειας της πίστας, πρέπει να τοποθετούνται πρόσθετα προστατευτικά μέτρα (δίχτυα, πάνελ, κ.λπ.) για τη μείωση των κινδύνων που προκύπτουν από την τυχαία εκτίναξη / πτώση των ποδηλατών εκτός πίστας. Το χρώμα της εξωτερικής περίφραξης πρέπει να έρχεται σε σαφή αντίθεση με αυτό της πίστας. Τυχόν πύλες/πόρτες που παρέχονται στην εξωτερική περίφραξη πρέπει να ανοίγουν προς τα έξω και να είναι εφοδιασμένες με απλές και αξιόπιστες συνδέσεις και μηχανισμούς ανοίγματος / κλείνουν. Πρέπει να διατηρούνται κλειστά κατά τη διάρκεια των αγώνων και της προθέρμανσης / προπόνησης όταν αυτά βρίσκονται σε εξέλιξη.

Είμαστε στη διάθεσή σας α) για παροχή διευκρινήσεων για τα παραπάνω άρθρα των κανονισμών της UCI, και β) την επιτόπου τεχνική επίσκεψη από εξειδικευμένο προσωπικό, για την εκτίμηση της κατάστασης, αν αυτό κριθεί αναγκαίο. Τέλος παρακαλούμε να μας ενημερώσετε, αν η εγκατάσταση του Δημοτικού Σταδίου του δήμου Ρόδου, διαθέτει την προβλεπόμενη ειδική άδεια λειτουργίας ως ποδηλατοδρόμιο και αν κατά τη διάρκεια αγώνων ποδηλασίας, εκδίδονται οι προβλεπόμενες από τον νόμο άδειες. Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για την απάντησή σας.

Με αθλητικούς χαιρετισμούς.»
*Αρχές του καλοκαιριού φέτος, ήταν ο Διαγόρας να διοργανώσει στην πίστα του σταδίου αγώνα, αλλά πήρε την παρακάτω απάντηση από την ΕΟΠ στις 10 Ιουνίου:

«Αξιότιμε κύριε πρόεδρε, Σας ενημερώνουμε ότι σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, ο Γ.Σ. ΔΙΑΓΟΡΑΣ δεν μπορεί να διοργανώσει αγώνες αγωνιστικού χαρακτήρα στο στάδιο ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΟΔΟΥ έως ότου κατατεθεί η σχετική άδεια για τη διεξαγωγή ποδηλατικών αγώνων στο γήπεδο. Ως εκ τούτου, η άδεια αγωνιστικού χαρακτήρα για τους ποδηλατικούς αγώνες πίστας με την επωνυμία «ΔΙΑΓΟΡΑΣ PISTA 6» ανακαλείται.»

Μετά απ’ αυτές τις κινήσεις, η ΤΕ ΕΟΠ Δωδεκανήσου δεν μπορούσε να μείνει με… σταυρωμένα τα χέρια, στέλλοντας χθες (19 Αυγούστου) την παρακάτω επιστολή εκεί όπου ακριβώς πρέπει, δηλαδή στον δήμο Ρόδου (Διεύθυνση Αθλητισμού, Τεχνική Υπηρεσία), στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στο Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, στον αν. υπουργό Αθλητισμού κ. Γιάννη Βρούτση, στην Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας, στην Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου και το Τεχνικό Επιμελητήριο Δωδεκανήσου:

«Αξιότιμες κυρίες, αξιότιμοι κύριοι, Με αφορμή την επιστολή της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας (ΕΟΠ) Αριθ. Πρωτ.: 1156, 10 Ιουνίου 2024 με θέμα ανάκληση άδειας αγωνιστικού χαρακτήρα του αγώνα με την επωνυμία «ΔΙΑΓΟΡΑΣ PISTA 6». Επιπλέον την επιστολή ΕΟΠ Αριθ. Πρωτ.: 2961, 23 Νοεμβρίου 2023 με ερώτημα αν η εγκατάσταση του Δημοτικού Σταδίου του δήμου Ρόδου, διαθέτει την προβλεπόμενη ειδική άδεια λειτουργίας ως ποδηλατοδρόμιο και αν κατά την διάρκεια αγώνων ποδηλασίας, εκδίδονται οι προβλεπόμενες από τον νόμο άδειες, τις οποίες επιστολές σας επισυνάπτω.

Αξιότιμες κυρίες, αξιότιμοι κύριοι, Στο Δημοτικό Στάδιο Ρόδου «Διαγόρας», όπως γνωρίζετε συμπεριλαμβάνει περιμετρικά του γηπέδου ποδοσφαίρου, την ιστορική πίστα ποδηλασίας, μήκους 412μ. Η εν λόγω πίστα με την πάροδο των χρόνων έχει συντηρηθεί με επιτυχία και εξυπηρετεί στη σημερινή της μορφή τα έντεκα (11) ποδηλατικά σωματεία της Δωδεκανήσου, τα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν σημειώσει μια αλματώδη ανάπτυξη σε αριθμό αθλητών και αθλητριών. Λίγα λόγια για την ιστορία…

Το Δημοτικό Στάδιο Ρόδου «Διαγόρας» (πρώην εθνικό), με την αρχική ιταλική του ονομασία “Arena Del Sole”, κατασκευάστηκε το 1932 από τις ιταλικές Αρχές με αρχιτέκτονα τον Armando Bernabiti, βασισμένο στο πλαίσιο αρχαίου ελληνικού σταδίου σχήματος U, με κερκίδες στις τρεις πλευρές του. Υπάρχουν αναφορές, ότι το 1936 με την αλλαγή διοικητή των ιταλικών τότε Δωδεκανήσων, από τον Mario Lago στον Cesare Maria De Vecchi, το στάδιο μετονομάστηκε σε “Stadio Mussolini”. Προς το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, πήρε το όνομα «Διαγόρας» από τον αρχαίο ολυμπιονίκη του νησιού, που σήμερα ανήκει στον δήμο Ρόδου, και έχει κηρυχθεί «ιστορικό μνημείο» από το Υπουργείο Πολιτισμού.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, το Ποδηλατοδρόμιο του σταδίου «Διαγόρας» ήταν το μοναδικό στην Ελλάδα, μέχρι το 1991, φιλοξενώντας εδώ πλήθος πανελληνίων πρωταθλημάτων κι άλλων σημαντικών διοργανώσεων. Αν και είναι ανοικτό με μήκος πίστας 412μ., δεν λειτουργεί αποτρεπτικά στη διοργάνωση επίσημων αναγνωρισμένων αγώνων και προπονήσεων από αθλητές και αθλήτριες κάθε επιπέδου.

• Άρα, ως επιμύθιο στην όλη αναφορά και μετά από σύσκεψη όλων το ποδηλατικών σωματείων του Νησιού θα πρέπει όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς να πάρουν σαφή θέση για μία εγκατάσταση-«σύμβολο», όπως είναι το Ποδηλατοδρόμιο της Ρόδου, ώστε να τεθεί πλέον σοβαρά το θέμα της περαιτέρω βελτίωσής, αν κρίνεται απαραίτητο ώστε να εκδοθεί άδεια διεξαγωγής ποδηλατικών αγώνων στο Δημοτικό Ποδηλατοδρόμιο Ρόδου.

Έτσι, θα μπορέσει το κάθε σημείο της ν’ αξιοποιηθεί προς όφελος της ανάπτυξης των ελληνικών επιτυχιών της ποδηλασίας μας σε διεθνές επίπεδο και στην προσέλκυση ομάδων για προετοιμασία τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες στο νησί.
Επιπλέον, μέχρι να εκδοθεί η άδεια να συνεχίσει να εγκρίνει η Ομοσπονδία τη διεξαγωγή των διασυλλογικών ποδηλατικών αγώνων, ως έπραττε μέχρι το τέλος του 2023.»