Συμφωνούν οι εργαζόμενοι της «ΡΟΔΑ» να μεταφερθούν στον δήμο της Ρόδου

Κυριακή Πετρίδου

Την απόφαση να μεταφερθεί η Δ.Ε.Σ «ΡΟΔΑ» στον δήμο της Ρόδου, ως υπηρεσία συγκοινωνιακού έργου, εφόσον τεθεί σε ισχύ το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών από τις αρχές του 2024, έλαβαν χθες, με συντριπτική πλειοψηφία, οι εργαζόμενοι της επιχείρησης κατά τη Γενική Συνέλευση που πραγματοποίησαν στο Εργατικό Κέντρο Ρόδου (ΕΚΡ).

Με πρώτιστο μέλημα τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας τους και βέβαια ότι αυτό το συγκοινωνιακό έργο θα συνεχίσει να είναι δημοτικό, οι εργαζόμενοι της «ΡΟΔΑ» πήραν αυτή την απόφαση με ψήφους 38-1.

Σημειώνεται ότι, μετά τη γνωστοποίηση των προθέσεων του ΥΠΕΣ, επικρατεί προβληματισμός στο Συνδικάτο τους καθώς οι εργαζόμενοι αισθάνονται ανασφάλεια όσον αφορά στο εργασιακό τους μέλλον ενώ…στο βάθος προβλέπουν την ιδιωτικοποίηση.

Μία άλλη διάσταση που τίθεται είναι ότι η «ΡΟΔΑ», από την αρχή της σύστασής της, επιτελεί και κοινωνικό έργο στο νησί, το οποίο θα πρέπει επίσης να συνεχιστεί.

Παρόντες, χθες στη Γενική Συνέλευση, εκτός από τον πρόεδρο του ΕΚΡ κ. Παναγιώτη Εγγλέζο, ήταν και ο τέως πρόεδρός του κ. Σάββας Χατζησάββας, ο πρόεδρος της Δ.Ε.Σ «ΡΟΔΑ» κ. Δημήτρης Παρασκευάς ενώ παρευρέθηκε και ο αντιδήμαρχος οικονομικών κ. Τάσος Σπανός.

Οι εργαζόμενοι
Σε δηλώσεις του στη «Ροδιακή», ο πρόεδρος του Συνδικάτου των εργαζομένων στη Δ.Ε.Σ «ΡΟΔΑ», κ. Μανόλης Κοντουδάκης, καταρχάς ανέφερε ότι έμαθαν για το σχέδιο νόμου μόλις την περασμένη Πέμπτη και θα βρίσκεται σε διαβούλευση μέχρι τις 26 Σεπτεμβρίου.

Έτσι, μετά από μία συνάντηση που είχαν με τον αντιδήμαρχο και αναπληρωτή δημάρχου, κ. Στράτο Καρίκη, αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν Γενική Συνέλευση για το θέμα αυτό χθες ώστε να ενημερώσουν και τον κόσμο για το τι ακριβώς γίνεται.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο των εργαζομένων, εκείνο που απασχολεί τους εργαζόμενους στη «ΡΟΔΑ» είναι με ποιο τρόπο θα γίνει η μεταφορά τους στον δήμο, υπό ποιες συνθήκες, με ποια Σύμβαση, αν όντως θα αναγνωριστεί η προϋπηρεσία τους, οι θέσεις που υπάρχουν, αν περιλαμβάνονται στο οργανόγραμμα του δήμου θέσεις για ΔΕ οδηγούς κ.λπ., κάτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να τροποποιηθεί ο ΟΕΥ, όπως άλλωστε προβλέπει το σχέδιο νόμου.

Ωστόσο, εκφράζουν τον προβληματισμό τους... ότι αυτό είναι κάτι που είναι χρονοβόρο αφού 31 Δεκεμβρίου λύεται αυτοδικαίως η επιχείρηση.

Σχετικά με το ότι η «ΡΟΔΑ» είναι μία ιστορική επιχείρηση, μοναδική σε όλη τη χώρα, και εάν θεωρούν ότι θα αποδυναμωθεί με τη μεταφορά της ως υπηρεσία στον δήμο, όπως λέει χαρακτηριστικά ο κ. Κοντουδάκης, δεν θέλουν να είναι…ρομαντικοί αλλά να λένε τα πράγματα ρεαλιστικά.

Γνωρίζουν τις δυνατότητες της επιχείρησης η οποία, έτσι όπως λειτουργεί τώρα, είναι αυτόνομη, για παράδειγμα μπορεί να προμηθεύεται ανταλλακτικά κ.λπ., με συμβάσεις που κάνει η ίδια και εφόσον μεταφερθεί στον δήμο, θα είναι πιο χρονοβόρες οι διαδικασίες και θα δυσχεραίνεται η λειτουργία της επιχείρησης.

Όπως είπε, το γνωρίζουν αυτό, «αλλά πάνω απ’ όλα, τη συγκεκριμένη στιγμή και στις εποχές που ζούμε και με όλα αυτά που έχουμε δει τα τελευταία δέκα-δεκαπέντε χρόνια, βλέπουμε ότι πάνω απ’ όλα είναι η εργασιακή σιγουριά των εργαζομένων.

Δηλαδή, να έχουν την επόμενη ημέρα μία δουλειά...», είπε ακόμη και θύμισε ότι, διαχρονικά, εκείνο που ζητούσαν από τους βουλευτές είναι βοήθεια για μόνιμες προσλήψεις, καθώς αυτό είναι το πιο πιεστικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει σήμερα η επιχείρηση.

Τελικά, η χθεσινή τους απόφαση είναι, 38-1, να μεταφερθούν στον δήμο εφόσον τους δίνεται αυτή η δυνατότητα, το οποίο ο πρόεδρος χαρακτηρίζει ως αναμενόμενο και φυσιολογικό.

Όπως είπε, θα τους στενοχωρήσει εάν συμβεί κάτι και δεν υπάρξει συνέχεια σ’ αυτή την επιχείρηση καθώς η «ΡΟΔΑ» είναι το δεύτερο τους σπίτι, ωστόσο πρέπει να διασφαλιστούν οι εργαζόμενοι.

Το ΕΚΡ
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΕΚΡ, ο οποίος, ως γνωστόν, εργάζεται στην επιχείρηση αυτή ενώ έχει διατελέσει για πολλά χρόνια πρόεδρος των εργαζομένων της, σε δηλώσεις του στη «Ρ», ανέφερε ότι, αιφνιδιαστικά την περασμένη εβδομάδα, έμαθαν από δημοσιεύματα, ότι με απόφαση της κας Κεραμέως, τα Ν.Π.Δ.Δ. και οι κοινωφελείς επιχειρήσεις των δήμων διαλύονται και δημιουργούνται τμήματα ή υπηρεσίες στους δήμους από 1η Ιανουαρίου του 2024, δηλαδή η ζωή των επιχειρήσεων αυτών είναι μέχρι 31 Δεκεμβρίου του 2023.

Και είπε:
«Μία αιφνιδιαστική απόφαση. Θεωρούμε ότι η απόφαση αυτή δεν έχει μελετηθεί, δεν έχουν εξεταστεί όλες οι παράμετροι που θα έπρεπε... γιατί οι επιχειρήσεις που καταργούνται είναι αυτές που έχουν σχέση με την κοινωνία, με την καθημερινότητα, με τον απλό πολίτη. Δεν καταργείται μόνο η συγκοινωνία, η Δ.Ε.Σ «ΡΟΔΑ». Καταργείται ο ΔΟΠ, ο ΔΟΠΑΡ, το Μουσείο. Είναι, δηλαδή, Υπηρεσίες που μόνο από τα ονόματα, καταλαβαίνετε ότι έχουν μία άμεση σχέση με την κοινωνία».

Το θέμα, λοιπόν, κατά τον ίδιο, τίθεται προς τον δήμο πλέον: δηλαδή εάν ο δήμος θέλει να έχει κοινωνικές παροχές και να παρέχει υπηρεσίες στους δημότες του τέτοιες στις οποίες να μπορούν να ανταπεξέλθουν και οι πολίτες.

«Ο σκοπός θεωρώ της κατάργησης είναι πλέον η γενίκευση της ιδιωτικοποίησης», είπε ο κ. Εγγλέζος καθώς η «ΡΟΔΑ» έχει φιλέτα και εδώ και χρόνια δίνουν μάχη για να κρατήσουν την επιχείρηση ανοικτή και δεν είναι τυχαίο ότι όλες... από τότε αυτές οι αποφάσεις παίρνονταν από το 2009, το 2012, το 2019 προσπαθούσαν να διαφυλάξουν την επιχείρηση και τα κατάφερναν μέχρι σήμερα. Τώρα, όμως, σε μία νύχτα έρχεται αυτό το σχέδιο νόμου που λήγει σε πέντε ημέρες και καλούνται να πάρουν αποφάσεις.

Τόνισε, επίσης, ότι υπάρχουν αστερίσκοι σχετικά με το πως θα γίνει η μεταφορά στον δήμο, πως θα αμείβονται οι εργαζόμενοι, ποιες θέσεις εργασίας θα καλύψουν, αν θα έχουν την ίδια σχέση εργασίας, αφού δεν υπάρχει καμία αναφορά γι’ αυτά στο Νομοσχέδιο.

Όπως λέει ο κ. Εγγλέζος, υπάρχει ένα μεγάλο ερώτημα: Πώς ο δήμος θα καλύψει το κενό αυτών των κοινωφελών επιχειρήσεων και πώς θα μπορεί να εξυπηρετήσει. Τουλάχιστον, το συγκοινωνιακό έργο της «ΡΟΔΑ» μέχρι σήμερα, εάν δεν καταργηθεί, η οποία πηγαίνει και στα πιο απομακρυσμένα χωριά μόνο για να πάρει εφημερίδα ή για να πάρει φάρμακα στους κατοίκους.

«Δηλαδή, αυτό το κοινωφελές έργο και την ιστορικότητα της επιχείρησης ποιος θα την καλύψει; Ο ιδιώτης;», αναρωτήθηκε.
Αυτό που επιθυμούν πρωτίστως να διασφαλίσουν είναι η συνέχιση της εργασιακής τους σχέσης. Δηλαδή, να εξασφαλίσουν τη δουλειά τους.

Καθώς πολλοί, όπως και ο ίδιος, έχουν 30 και 35 χρόνια στην επιχείρηση ενώ ο πιο νέος έχει 20. Όπως λέει, δεν μπορούν ξαφνικά να μείνουν στον δρόμο κι αυτό θα διασφαλιστεί με τη μεταφορά της επιχείρησης στον δήμο.

Από εκεί και πέρα επειδή η «ΡΟΔΑ» για τους ίδιους είναι το δεύτερό τους σπίτι, υπάρχει και το συναισθηματικό κομμάτι. Και λέει χαρακτηριστικά:
«Μην ξεχνάτε ότι η «ΡΟΔΑ», από το 1954 που μας την παρέδωσαν οι Ιταλοί, μέχρι σήμερα αποτελεί πρότυπο σε όλη την Ελλάδα.

Μιλάμε για 70 χρόνια ιστορίας. Πάντα και σε όλα τα νομοσχέδια, επί κυβερνήσεων από το 1981 μέχρι σήμερα αναφέρεται ξεχωριστά η «ΡΟΔΑ» στις αποφάσεις που παίρνουν για τη συγκοινωνία. Είμαστε η μοναδική δημοτική επιχείρηση σε όλη την Ελλάδα.

Αυτή η ιστορικότητα, λοιπόν, χάνεται σε μία νύχτα και καλείται τώρα δήμος-και όχι μόνο ο τωρινός δήμαρχος αλλά και οι υποψήφιοι δήμαρχοι που θα επισκεφθούμε τις επόμενες ημέρες, να δ.ε.σμευθούν για την ύπαρξη αυτής της παροχής προς την κοινωνία της Ρόδου.

Γιατί είναι παροχή βοήθειας η δημοτική συγκοινωνία, είναι εξυπηρέτηση», όπως είπε και ανέφερε ότι καλύπτουν ανάγκες για άπορους που μεταφέρονται δωρεάν, εκτελεί μαθητικά δρομολόγια, δρομολόγια για τους εργαζόμενους στα ξενοδοχεία κ.λπ.

Ευελπιστούν, λοιπόν, ότι μέσα από τις επαφές-όπως σήμερα με τον δήμαρχο κ. Αντώνη Β. Καμπουράκη-και στη συνέχεια με τους επικεφαλής να πάρουν μία δέσμευση ότι αυτή η παροχή της δημοτικής συγκοινωνίας θα συνεχίσει να υπάρχει στο νησί.

Η διοίκηση
Όπως δήλωσε ο κ. Παρασκευάς, αντιλαμβάνονται την ανησυχία των εργαζομένων και, από την πλευρά τους, όπως και ο δήμαρχος, έχουν ξεκαθαρίσει ότι είναι στο πλευρό τους, όποια απόφαση και να πάρουν: είτε ζητήσουν την εξαίρεση της επιχείρησης από το Νομοσχέδιο είτε θέλουν τελικά να απορροφηθούν στον δήμο και ό,τι αποφασίσουν θα το σεβαστούν.

Ο κ. Σπανός
Δήλωσε από το ΕΚΡ ο αντιδήμαρχος: «Είμαστε με τους εργαζόμενους. Οτιδήποτε χρειαστούν οι εργαζόμενοι, οποιαδήποτε απόφαση κι αν πάρουν, η δημοτική αρχή του Αντώνη Καμπουράκη στηρίζει τις αποφάσεις. Εάν παρ’ ελπίδα, μεταφερθούν στον δήμο, θα μεταφερθούν ως έχουν, με την εργασιακή σχέση που έχουν. Δεν θ’ αλλάξει απολύτως τίποτα.

Στηρίζουμε με όλες μας τις δυνάμεις. Και σαν αντιδήμαρχος Οικονομικών, δ.ε.σμεύομαι, οτιδήποτε προκύψει, να το αντιμετωπίσουμε μέσα από τις διαδικασίες που προβλέπει η τοποθεσία. Δίπλα στους εργαζόμενους γιατί έχουν το δίκιο με το μέρος τους. Οι εργαζόμενοι πρέπει να είναι εξασφαλισμένοι για να μπορούν να αποδώσουν».