Β. Παπαοικονόμου: Έτοιμο το λιμάνι της Ρόδου για να υποδεχθεί φέτος τα πολλά κρουαζιερόπλοια
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 688 ΦΟΡΕΣ
Έτοιμο να υποδεχθεί τα πολλά και μεγάλα κρουαζιερόπλοια που θα καταπλεύσουν φέτος στη Ρόδο, είναι το λιμάνι μας, καθώς έχει γίνει η προετοιμασία και ο συντονισμός των υπηρεσιών, ώστε να μην υπάρξει κάποιο πρόβλημα με την εξυπηρέτησή τους.
Ο αριθμός των πλοίων που αναμένονται αυτή τη χρονιά είναι ιδιαίτερα αυξημένος, αφού η κρουαζιέρα αναμένεται να ανακάμψει και για τον λόγο αυτόν έχει γίνει ήδη ο προγραμματισμός σε τοπικό επίπεδο ειδικά για τις ημέρες που θα ελλιμενίζονται πολλά κρουαζιερόπλοια.
«Μέχρι στιγμής ο προγραμματισμός που έχουμε για την κρουαζιέρα είναι πάρα πολύ αισιόδοξος, οι προσεγγίσεις που είναι προγραμματισμένες είναι 450. Αρχικά είχαν φτάσει τις 480 αλλά η κατάσταση αλλάζει από μέρα σε μέρα και ελπίζουμε να σταθεροποιηθεί περίπου σε αυτά τα επίπεδα.
Τα νούμερα είναι πολύ καλά, καθώς αν αναλογιστούμε ότι το 2019 οι προσεγγίσεις που είχαμε ήταν 258 και θεωρήθηκε μία καλή χρονιά, τότε σίγουρα ο αριθμός των 450 προσεγγίσεων είναι πολύ πιο αισιόδοξος.
Η διαφορά είναι ότι τα πλοία δεν θα έχουν 100% πληρότητα, θα έχουν μία πληρότητα της τάξης του 70%» δήλωσε χθες ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου Βασίλης Παπαοικονόμου.
Μάλιστα έκανε γνωστό ότι έχει ήδη πραγματοποιηθεί σύσκεψη σε συνεργασία με τους τουριστικούς πράκτορες που ασχολούνται με την κρουαζιέρα και το Λιμεναρχείο για να προετοιμαστεί το λιμάνι μας, καθώς τα πλοία είναι πλέον μεγαλύτερα σε διαστάσεις.
«Είδαμε κάποιες μέρες οι οποίες είναι δύσκολες λόγω του αριθμού των πλοίων τα οποία είναι προγραμματισμένο να προσεγγίσουν το λιμάνι μας για να εξυπηρετήσουμε όταν θα έχουμε πολλά κρουαζιερόπλοια.
Αποφασίσαμε λοιπόν ότι θα διαθέσουμε άλλες δύο θέσεις από το επιβατικό λιμάνι στην Ακαντιά, ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα με την εξυπηρέτησή τους» δήλωσε ο πρόεδρος του ΛΤΝΔ ο οποίος υπογράμμισε ότι και φέτος θα δραστηριοποιηθούν οι συνήθεις εταιρείες αλλά με μεγαλύτερα πλοία τα οποία υπερβαίνουν πλέον τα 200 και 220 μέτρα που γνωρίζαμε παλαιότερα καθώς τώρα φτάνουν τα 300 έως 340 μέτρα.

Επίσης, όπως είπε, για τα μεγάλα πλοία θα διατεθούν δύο θέσεις στο τουριστικό λιμάνι και άλλη μία θέση στο λιμανι της Ακαντιάς ενώ τα μικρότερα ανάλογα με το πρόγραμμα μπορούν να εξυπηρετηθούν χωρίς προβλήματα.
Παράλληλα τόνισε ότι το Λιμενικό Ταμείο είναι καθ’ όλα έτοιμο σε ό,τι αφορά και τα μέτρα ασφαλείας, καθώς υπάρχει εταιρεία φύλαξης που θα κάνει και τους ελέγχους στους επιβάτες, ενώ ό,τι χρειάζεται ένα κρουαζιερόπλοιο στην προσέγγισή του είναι διαθέσιμο και έτοιμο.
Ερωτηθείς για τα γεγονότα στην Ουκρανία απάντησε ότι οποιαδήποτε αναταραχή σίγουρα επηρεάζει όχι μόνο την κρουαζιέρα αλλά και όλο τον τουρισμό, εκφράζοντας την ελπίδα πολύ σύντομα να σταματήσει η σύρραξη και να μην έχει συνέπειες τόσο στον τουρισμό όσο και στην οικονομία των κρατών.
Με την ευκαιρία ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου έκανε γνωστό ότι υπάρχει ενδιαφέρον από δύο εταιρείες με τις οποίες βρίσκεται σε επαφή το Ταμείο ώστε η Ρόδος να είναι ενδιάμεσος σταθμός (Interport) για να επιβιβάζονται επιβάτες. Ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί η διαβούλευση, αλλά υπάρχει αισιοδοξία, όπως είπε.
Αναφερόμενος στο σχέδιο αντιμετώπισης των κρουσμάτων κορωνοϊού σε επιβάτες ο κ. Παπαοικονόμου δήλωσε ότι σε συνεργασία με την περιφέρεια έχει ήδη καταρτιστεί, ισχύουν τα ίδια πράγματα δεν έχει αλλάξει κάτι ενώ σύντομα θα πραγματοποιηθεί νέα συνάντηση με την περιφέρεια για να επικαιροποιηθεί και αν χρειαστεί να γίνουν αλλαγές.
Στη σύνταξή του συμμετείχε το ΕΚΑΒ, το γενικό νοσοκομείο, το Λιμεναρχείο, η περιφέρεια και το Λιμενικό Ταμείο, δηλαδή όλοι οι αρμόδιοι φορείς που εμπλέκονται στο θέμα.
Η διάβρωση των ακτών
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου αναφέρθηκε και στη θετική εξέλιξη που σημειώθηκε με την περιβαλλοντική μελέτη για την αντιμετώπιση της διάβρωσης στις ακτές της Κρεμαστής, λέγοντας ότι θα ακολουθήσουν ανάλογες μελέτες και για τις υπόλοιπες περιοχές που αντιμετωπίζουν πρόβλημα.
Δήλωσε σχετικά: «Στις 15 του μήνα υπεγράφη από τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Περιβάλλοντος η περιβαλλοντική μελέτη για την Κρεμαστή. Τώρα θα πρέπει να προχωρήσουν, σύμφωνα με εντολή του δημάρχου μας, οι τεχνικές υπηρεσίες στην οριστική μελέτη ώστε να συνταχθεί ο προϋπολογισμός, να μπορέσει να βρεθεί χρηματοδότηση και να ξεκινήσει το έργο.
Εκτός από την Κρεμαστή υπήρχε και μία παλαιότερη μελέτη για την κοινότητα Σορωνής, την οποία έχουμε βρει, έχουμε έρθει σε επαφή με τον μελετητή επειδή χρειάζεται επικαιροποίηση ώστε να προχωρήσει και για τη Σορωνή η περιβαλλοντική μελέτη και όλη η διαδικασία για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Αυτές είναι οι δύο μελέτες που έχουμε για το νησί της Ρόδου. Με την περιφέρεια είχαμε κάνει μία διαβούλευση για να αντιμετωπιστεί συνολικά το πρόβλημα από τα Κρητικά μέχρι και την Κάμειρο Σκάλα που παρατηρείται το πρόβλημα.
Πιστεύω ότι σύντομα θα βρεθεί τρόπος ώστε να ανατεθεί μία συνολική μελέτη για την αντιμετώπιση του προβλήματος, με την εξαίρεση εκείνων των έργων που θα έχουν εκτελεστεί για τις δύο κοινότητες» και κατέληξε λέγοντας ότι τα έργα στην Κρεμαστή εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν από την επόμενη χρονιά, καθώς χρειάζεται χρόνος μέχρι να συνταχθεί η οριστική μελέτη, να πάρει τις εγκρίσεις και να βρεθεί χρηματοδότηση.

Ακολουθήστε τη Ροδιακή στο Google News