Τράβηξαν «χειρόφρενο» 700 οικογένειες στο νησί

Rodiaki NewsRoom

Δραματική η κατάσταση στους ιδιοκτήτες και οδηγούς ταξί

«Κλειστός» παραμένει στην πράξη ο κλάδος των ταξί στη Ρόδο μετά τον Οκτώβριο αφού στην ουσία αυτή την περίοδο…δεν έχει αντικείμενο, με αποτέλεσμα να προμηνύεται ένας πολύ δύσκολος χειμώνας για επτακόσιες οικογένειες στο νησί, που ζουν από αυτόν, την ίδια στιγμή που, όπως τονίζουν, είναι από αυτούς που στηρίχθηκαν λιγότερο από το Κράτος!

Για τη σεζόν που πέρασε, τις προσπάθειες που κάνουν αλλά και τις προβλέψεις όσον αφορά τον κλάδο τους για τους επόμενους μήνες, μίλησε χθες, σε δηλώσεις του, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου ιδιοκτητών ταξί της Ρόδου, κ. Θεοδόσης Καστανίδης.

Για τη σεζόν
Πολύ άσχημη χαρακτήρισε, για τον κλάδο του, τη σεζόν που πέρασε ο κ Καστανίδης. Σύμφωνα με τα όσα περιέγραψε, αυτή ξεκίνησε τον Ιούλιο με ένα άτομο μέσα στα ταξί το οποίο στην πορεία έγινε τρία άτομα για κάποιο διάστημα. Ούτε και μ’ αυτό το μέτρο, όμως, μπορούσαν να δουλέψουν στην πράξη αφού, για παράδειγμα, δεν μπορούσαν να πάρουν παρέες, την ίδια στιγμή που το μέτρο έδινε στα λεωφορεία τη δυνατότητα για 65%-70% πληρότητα. Έτσι, ο κόσμος προτιμούσε πολύ περισσότερο να εξυπηρετείται από το λεωφορείο.

Τον περασμένο Οκτώβριο δούλεψαν πολύ λίγο, όπως είπε, για να βγάλουν κάποια έξοδα για ενόψει του χειμώνα, δυστυχώς όμως δεν φθάνει ένας μήνας για να μπορέσουν να επιβιώσουν αφού εξακολουθούν να πληρώνουν τον ΕΦΚΑ κανονικά, όπως και την εφορία.

Η σεζόν λοιπόν για τους ίδιους ήταν πολύ άσχημη και προμηνύεται ότι θα περάσουν έναν πολύ δύσκολο χειμώνα.
Όσον αφορά τα οικονομικά τους, τον Απρίλιο του 2020 πήραν 800 ευρώ και από εκεί και πέρα επειδή ακούνε να συζητιέται ότι «παίρνουν χρήματα οι ταξιτζήδες», ο Πρόεδρος θέλησε να ξεκαθαρίσει ότι τους έδωσαν δυο δάνεια των δύο 1.000 ευρώ. Δηλαδή δύο επιστρεπτέες προκαταβολές που θα πρέπει να δώσουν πίσω.

Τώρα, και ο Υπουργός Οικονομικών είπε ότι πήραν πάρα πολλά τα ταξί. Είπε, λοιπόν, ότι αυτές τις ημέρες πιστώνονται τα 1.000 ευρώ που παίρνουν τα ταξί και επειδή υπάγονται στους κλάδους που είναι πληττόμενοι αλλά δεν έχουν κλείσει, τους δίνουν 1.000 ευρώ και θα πρέπει να επιστρέψουν τα 500 ευρώ, δηλαδή παίρνουν δώρο 500 ευρώ. Όμως, όλοι παίρνουν 2.000 ευρώ και επιστρέφουν τα 1.000 ευρώ. Το χειρότερο, όμως, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι μόνο το 15% των ταξί παίρνουν αυτά τα χρήματα.

Δηλαδή, στα 32 χιλιάδες ταξί που υπάρχουν σε όλη τη χώρα, μόνο 4.600 άτομα θα πάρουν αυτά τα χρήματα γιατί έχουν βάλει όρους και προϋποθέσεις. Όπως εξήγησε ο κ. Καστανίδης, επειδή στη Ρόδο είναι έντιμοι έκοβαν αποδείξεις σε όλα και ο όρος για την ενίσχυση ήταν τουλάχιστον να έχουν «χτυπήσει» 400 ευρώ τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο αλλά να είναι το 20% από πέρυσι. Οι ίδιοι, με ΦΠΑ 13% τα «χτυπούσαν» όλα, όπως και πέρυσι, οπότε αυτόν τον όρο δεν μπορούν να το πιάσουν. Επίσης, φέτος είχαν και πολύ οργανωμένη δουλεια στον συνεταιρισμό και έτσι οι περισσότεροι ταξιτζήδες δεν παίρνουν τα χρήματα αυτά.

Για τους οδηγούς
Εκείνοι, όμως, που έχουν πληγεί περισσότερο είναι οι οδηγοί ταξί σύμφωνα με τον κ. Καστανίδη. Μάλιστα, ανέφερε ότι έχουν κάνει συζητήσεις με το Εργατικό Κέντρο και τον Πρόεδρό του, κ. Παναγιώτη Εγγλέζο, και είπαν να ξεκινήσουν από τη Ρόδο γιατί είναι το μοναδικό μέρος στη χώρα που έχουν υπογράψει συλλογική σύμβαση οι ιδιοκτήτες με τους οδηγούς ταξί. Ε

πικοινώνησαν και με κάποιους από τους βουλευτές μας για να βοηθήσουν τους εργαζόμενους στα ταξί ώστε να μπορέσουν να παίρνουν και αυτοί ανεργία με 50 ένσημα. Διότι, όπως εξήγησε, είναι αδιανόητο να δουλέψουν Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέμβριο, που είναι 150 ένσημα και για να πάρουν ανεργία χρειάζονται 175 και έτσι δεν παίρνει κανένας ανεργία από τα ταξί, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους εργαζόμενους. Δηλαδή, όπως τόνισε, οι οδηγοί είναι εποχικοί, δεν εργάζονται χειμώνα-καλοκαίρι και, μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάτι, πιστεύουν όμως ότι θα εισακουστεί το αίτημά τους διότι η πολιτεία θα καταλάβει ότι δεν μπορούν οι άνθρωποι αυτοί να δουλεύουν πέντε-έξι μήνες και να μην τους θεωρούν εποχικούς.

Για τη συνεργασία
Καταρχάς, ο κ. Καστανίδης θέλησε να πει ότι αυτή η Δημοτική Αρχή έχει ξεκινήσει κάτι καινούργιο το οποίο το βρίσκουν θετικό αφού παλιά για ένα αίτημά τους έπρεπε να πάρουν τον Δήμαρχο τηλέφωνο απευθείας, ενώ τώρα συζητούν με τους Αντιδημάρχους και για οποιοδήποτε αίτημά τους, αν είναι λογικό, εισακούεται. Γι’ αυτό και εξέφρασε την ικανοποίησή του.

Όσον αφορά την Περιφέρεια, όπως είπε ο Πρόεδρος, ποτέ δεν είχαν πρόβλημα με τον Περιφερειάρχη και τους Αντιπεριφερειάρχες, μια και είναι άνθρωποι που πάντα ήταν στο πλευρό τους και στο πλευρό της κοινωνίας και μόλις τους πάρουν ένα τηλέφωνο εάν τους ζητήσουν κάτι λογικό, γίνεται.

Μάλιστα, έκανε γνωστό, ότι αυτές τις ημέρες θα επιδιώξουν μία συνάντηση με τον Περιφερειάρχη επειδή και στο πρόγραμμα «ΝΗΣΙδΑ» είναι πολύ λίγα τα ταξί που μπαίνουν και, όπως είπε, είναι άδικο ένα επάγγελμα που φέτος δεν έχει βγάλει τίποτα να μην έχει τα μόρια να μπει στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Όπως είπε, μάλιστα, από τους 530 ιδιοκτήτες ταξί στο νησί δεν υπερβαίνουν τους 10-15 αυτοί που εντάχθηκαν.

Προχθές, λοιπόν, συζήτησε αυτό το θέμα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείο και συμφώνησαν να ζητήσουν από τον Περιφερειάρχη όπως έχει βγάλει για την εστίαση κάποιο ποσό, να βγάλει και για τα ταξί και γενικά για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να μπορούν να πάρουν κάποια χρήματα και οι άνθρωποι αυτοί μια και το φετινό χειμώνα η επιβίωση θα είναι πολύ δύσκολη.

Η λειτουργία τους τώρα
Καταρχάς, εδώ και λίγες ημέρες αρχίζουν και πιέζουν τους ταξιτζήδες και βγάζουν δυο-τρία ταξί να δουλεύουν τη νύχτα σαν ταξί ασφαλείας αφού, όπως είπε ο Πρόεδρος, δεν θέλει κανείς να δουλέψει. Όμως, μετά από συζητήσεις που έκαναν και με την Αστυνομία κατέληξαν στο ότι κάποια ταξί πρέπει να είναι έξω τις νυχτερινές ώρες αφού δεν μπορεί να μην υπάρχουν ταξί το βράδυ. Έτσι, δύο-τρία ταξί βρίσκονται έξω από τις 10:00 το βράδυ μέχρι τις 6:00 το πρωί για να μπορούν να εξυπηρετήσουν τα έκτακτα περιστατικά μια και μόνο τέτοια υπάρχουν εκείνη την ώρα αυτή την περίοδο.

Ο Πρόεδρος, όμως, επανήλθε στο βασικό πρόβλημά τους, ότι δηλαδή με την πληρότητα στα ταξί να είναι 25% και στα λεωφορεία στο 65% γιατί να δώσει κάποιος 3,5-4 ευρώ και να μην πάρει το λεωφορείο να δώσει ένα ευρώ μόνο. Άρα, δεν δουλεύουν καθόλου και αυτό που κάνει το Σωματείο να υποχρεώνει δύο-τρεις ταξιτζήδες να εργάζονται το βράδυ δεν είναι καλό για τον κλάδο τους, ωστόσο είναι υποχρεωμένοι αφού, όπως λέει χαρακτηριστικά, είναι και ντροπή να θέλει κάποιος συμπολίτης μας να πάει στο νοσοκομείο το βράδυ και να μην υπάρχει ταξί.

Έτσι, θεωρούν ότι είναι από τους κλάδους που είναι πολύ αδικημένοι αφού έχουν πάρει δύο δάνεια των 2.000 ευρώ και 800 ευρώ, κάτι που δεν συμβαίνει σε άλλο κλάδο. Παράλληλα, τους θεωρούν πληττόμενους, όμως στην ουσία έχουν κλείσει διότι στην κεντρική πιάτσα έχει 2 ταξί και οι υπόλοιποι δεν δουλεύουν, δηλαδή έχουν κλείσει.

Όσο για το άμεσο μέλλον, ο κ. Καστανίδης δεν παρέλειψε να τονίσει ότι εκείνοι που πλήττονται περισσότεροι είναι οι υπάλληλοί τους, δηλαδή οι οδηγοί οι οποίοι μάλιστα από 170 έχουν μείνει 70 με 80 από τη στιγμή που δεν χρειάζεται πλέον ο ιδιοκτήτης να έχει υπάλληλο. Όπως εξηγεί, δουλεύει μόνος του για 8-9 ώρες και κλείνει το αυτοκίνητο. Στον αντίποδα, ο υπάλληλος δεν μπορεί να δουλεύει 12-13 ώρες για 5 και 6 ευρώ. Αυτοί λοιπόν που θα πληγούν περισσότεροι είναι οι οδηγοί οι οποίοι είναι 170 και 530 οι ιδιοκτήτες. Δηλαδή, στον κλάδο των ταξί, έχουν πληγεί 700 οικογένειες στο νησί!