ΔΑΚΕ: Επιβαρύνεται το κόστος ζωής στα νησιά

ΔΑΚΕ:  Επιβαρύνεται το κόστος ζωής στα νησιά

ΔΑΚΕ: Επιβαρύνεται το κόστος ζωής στα νησιά

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 371 ΦΟΡΕΣ

Από τη ΔΑΚΕ Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου αναφορικά με την αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά, εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

«Η αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά αρχής γινομένης από τη Ρόδο, σε συνδυασμό με τους πολύ χαμηλούς μισθούς των εκπαιδευτικών παρά τις αντίθετες προεκλογικές υποσχέσεις, θα δημιουργήσει ασφυξία και επιπλέον αποκλεισμό των εκπαιδευτικών στα νησιά.

Τα Δωδεκάνησα συγκεντρώνουν κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό εκπαιδευτικών. Στην πλειονότητα τους, οι εκπαιδευτικοί προέρχονται από την ηπειρωτική Ελλάδα. Τα νησιά σε αντίθεση με μια γεωγραφική ή διοικητική περιφέρεια του ηπειρωτικού χώρου, όπου υπάρχει συνέχεια του εδάφους, η διαμονή σε νησί δυσχεραίνει σημαντικά την εύκολη μετακίνηση στους τόπους καταγωγής ή μόνιμης διαμονής των εκπαιδευτικών.

Παρά τις προεκλογικές υποσχέσεις, το κακό συγκοινωνιακό δίκτυο παραμένει και χειροτερεύει, ενώ, σε συνδυασμό με το ακριβό κόστος των εισιτηρίων, ο εκπαιδευτικός αναγκάζεται να μένει μακριά από την οικογένειά του με όλες τις αρνητικές επιπτώσεις, οικονομικές και κοινωνικές. Οι ακόμα υψηλότερες τιμές σε είδη πρώτης ανάγκης επιβαρύνουν περισσότερο το υψηλό κόστος διαβίωσης στα νησιά εξαιτίας του κόστους μεταφοράς των προϊόντων, των μικρών αγορών και των μονοπωλιακών καταστάσεων που διαμορφώνονται, σε αυτά.

Η αύξηση του ΦΠΑ έφερε στην επιφάνεια με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο μια σοβαρή έλλειψη πολιτικής για τα νησιά. Η ίδια η Ελληνική Κυβέρνηση προτείνοντας στους Ευρωπαίους την κατάργησή του, παρά τις προεκλογικές δεσμεύσεις, ακόμα και του ίδιου του πρωθυπουργού στη Ρόδο, παρέδωσαν τα νησιά μας στη πυρά.

Αγνόησαν ότι ο μειωμένος ΦΠΑ ούτε ισχύει χαριστικά, ούτε επιλεκτικά, ούτε δημιουργεί πολίτες δύο ταχυτήτων, αλλά αντισταθμίζει τα έξοδα που καταβάλλονται για τη μεταφορά προϊόντων από και προς την ηπειρωτική Χώρα, το περίφημο «θαλάσσιο μεταφορικό ισοδύναμο».

Αγνόησαν την γενική παραδοχή ότι η οικονομική δομή των κοινωνιών αυτών, βρίσκεται σε ανταγωνιστικό μειονέκτημα σε σχέση με άλλες περιοχές της χώρας, εξαιτίας του υψηλού κόστους μεταφοράς, αφού τα νησιά του Αιγαίου είναι απόλυτα εξαρτημένα από τις μεταφορές των προϊόντων σε αυτά, όταν στις γειτονικές μας χώρες δημιουργούνται αφορολόγητες τουριστικές ζώνες με εμπορικά καταστήματα εστιατόρια κ.ο.κ. που έχουν μηδενική φορολογία».

Διαβάστε ακόμη

Αλέξανδρος Κολιάδης: «Η Ρόδος μας στην Premier League!»

Σύσκεψη για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων που δημιουργούν οι λαγοκέφαλοι

Σε εξέλιξη οι παρεμβάσεις αποκατάστασης στα χωριά της νότιας Ρόδου μετά τις τελευταίες βροχές

Λειψοί: Τρεις γυναίκες πλέκουν την... αλληλεγγύη και στέλνουν μήνυμα κατά της βίας των γυναικών μέχρι την Ιταλία

Τ. Πότσος: «Το νομοθετικό πλαίσιο για τα ακίνητα και τις παραλίες είναι διάτρητο και γεννά την αρρωστημένη επιχειρηματικότητα»

Τεράστιες οι καταστροφές των εμπορευμάτων από τη φωτιά στο BLUE CARRIER 2

Η τοποθέτηση του Αλ. Κολιάδη στο συνέδριο της ΚΕΔΕ

Κλειστή σήμερα η οδός Κωνσταντίνου Παλαιολόγου λόγω εργασιών στα πεζοδρόμια