Σαντορινιός: Θα υλοποιηθούν οι νησιωτικές πολιτικές

Rodiaki NewsRoom

Η υλοποίηση των νησιωτικών πολιτικών εφόσον ο ΣΥΡΙΖΑ είναι κυβέρνηση μετά τις εκλογές, είναι μία από τις δεσμεύσεις του κόμματος, σύμφωνα με τον μέχρι πρότινος και υποψήφιο βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Νεκτάριο Σαντορινιό ο οποίος, σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες, μεταξύ άλλων, είπε ότι το θέμα της «Ροδιακής Έπαυλης» οδεύει προς λύση ενώ σταματούν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της μαρίνας Μανδρακίου και του λιμένα της Ακαντιάς!

Αναλυτικά:
Καταρχήν, ο κ. Σαντορινιός εμφανίστηκε σίγουρος ότι την επομένη των εκλογών ο ΣΥΡΙΖΑ θα είναι μία κυβέρνηση αυτοδύναμη που, όμως, θα συνεργαστεί με όλες τις παραγωγικές δυνάμεις της χώρας.

Ερωτηθείς που βασίζεται η αισιοδοξία του αυτή, ανέφερε ότι τα γκάλοπ το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν διαψευστεί κατηγορηματικά και συνήθως προς την πλευρά της συντηρητικής παράταξης, δηλαδή έδιναν πιο συντηρητικά αποτελέσματα και τελικά βγήκαν πολύ πιο προοδευτικά. Συμπλήρωσε, επίσης, ότι, ακόμα και αν δεχθούμε τα γκάλοπ, η Νέα Δημοκρατία έχει φθάσει στο απόγειο της συσπείρωσής της ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ βρίσκεται στο χαμηλότερο της συσπείρωσής του.

Όσο για τη δυσαρέσκεια που έχει προκληθεί σε μερίδα στελεχών του κόμματος πανελλαδικά και τοπικά και στις αποχωρήσεις που υπήρξαν, δήλωσε ο κ. Σαντορινιός: «Θεωρώ ότι οι περισσότεροι από τους συντρόφους παραμένουν στο κόμμα, παραιτήθηκαν θα έλεγα σε μία δύσκολη στιγμή για την κυβέρνηση της Αριστεράς, όμως πιστεύω ότι συνεχίζουν να στηρίζουν το εγχείρημα της αριστερής κυβέρνησης γιατί γνωρίζουν ότι αυτό που έρχεται μετά είναι το παλιό και το διεφθαρμένο.

Επομένως, κανένας δεν περισσεύει σ’ αυτόν τον αγώνα και είμαι απολύτως σίγουρος ότι όλοι οι σύντροφοι οι οποίοι αισθάνθηκαν πικρία θα συστρατευούν στον αγώνα για να κερδίσουμε την επόμενη ημέρα, να κερδίσουμε το αύριο».

Για το μείζον θέμα των ημερών, το μεταναστευτικό, ο υποψήφιος βουλευτής είπε ότι πρόκειται, ειδικά τον τελευταίο καιρό, για προσφυγικές ροές από τη Συρία που είχαμε για πρώτη φορά τόσο έντονα στη χώρα αλλά ταυτόχρονα η προηγούμενη κυβέρνηση δεν άφησε καμία απολύτως υποδομή και δεν άφησε καν ν’ αναπτυχθούν.

Όπως είπε, ενώ υπήρχαν χρήματα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν μπορούσαν να απορροφηθούν διότι δεν υπήρχε καν νομοθετικό πλαίσιο για διαχειριστική αρχή. Οι ίδιοι από την πρώτη στιγμή ασχολήθηκαν με το θέμα γι’ αυτό και προχώρησαν στη σύσταση διαχειριστικής αρχής ώστε να μπορούν να δίνονται χρήματα.

Και δήλωσε: «Έχουμε δώσει μάχες, ήταν ένα πολύ δύσκολο πρόβλημα το οποίο όμως σταθήκαμε να το αντιμετωπίσουμε. Δεν φύγαμε, δεν το κρύψαμε, δεν κάναμε ότι δεν υπάρχει και δεν είπαμε το φοβερό ότι εμείς θα κλείσουμε τα σύνορα της χώρας-λες και μπορεί κάποιος να κλείσει τα σύνορα της χώρας».

Για τη Ροδιακή Έπαυλη, ο κ. Σαντορινιός, καταρχήν θύμισε ότι έχει ασχοληθεί πάρα πολύ με το θέμα, και τώρα βρίσκονται σε ένα στάδιο που έχει βρεθεί λύση αλλά δυστυχώς η περίοδος των εκλογών δεν τους επιτρέπει να το προχωρήσουν. Πάντως, είναι πιθανόν να γίνουν εξαγγελίες.

Όπως εξήγησε ο κ. Σαντορινιός, το θεσμικό πλαίσιο δεν επέτρεπε στην ΕΤΑΔ να γίνει αυτή η μεταβίβαση, ωστόσο με τροποποιήσεις σ’ αυτό μπορεί πλέον να γίνει μία προγραμματική σύμβαση με το Δήμο Ρόδου για να προχωρήσει. «Είμαστε πολύ κοντά στο να βρεθεί λύση για τη Ροδιακή Έπαυλη», δήλωσε.

Σχετικά με την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, ανάμεσά τους και της Ρόδου, ανέφερε ότι, όντως, τα αεροδρόμια είναι από τους αναγκαίους συμβιβασμούς που έπρεπε να κάνουν αλλά πλέον οι μόνες ιδιωτικοποιήσεις που προχωράνε είναι αυτές που είχαν προκηρυχθεί και είχαν δρομολογηθεί από την κυβέρνηση της Ν.Δ. και του ΠΑΣΟΚ και καμία άλλη καινούργια δεν θα γίνει στο πλαίσιο του «αμαρτωλού ΤΑΙΠΕΔ», όπως είπε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, θα γίνει πλέον αξιοποίηση της κρατικής περιουσίας, αλλά όχι απαραίτητα με πώληση και σίγουρα όχι με ξεπούλημα από το νέο ταμείο που μένει να ολοκληρωθεί η σύστασή του και θα λαμβάνει υπόψη την τοπική κοινωνία. Το γκολφ είναι ανάμεσα σε εκείνα που θα προχωρήσουν επειδή είχε γίνει ο διαγωνισμός και είχαν φθάσει στην ανάθεση.

Ωστόσο, άλλες δεκατέσσερις ιδιωτικοποιήσεις που είχαν προγραμματιστεί δεν θα γίνουν, ανάμεσά τους, όπως ξεκαθάρισε, η μαρίνα του Μανδρακίου και το λιμάνι της Ακαντιάς, τα οποία δεν είναι στα υπό παραχώρηση ακίνητα.

Σχετικά με το ΕΣΠΑ, είπε ότι για το γεγονός ότι δεν δόθηκε παράταση στην υλοποίηση του προγράμματος ευθύνη έχει η κυβέρνηση τον Δεκέμβριο του 2014 που έπρεπε να είχε καταθέσει την πρόταση. Οι ίδιοι θα προσπαθήσουν να ζητήσουν παράταση λόγω των εκτάκτων αναγκών που προέκυψαν από τα capital controls ωστόσο άγνωστο παραμένει κατά πόσον θα το πετύχουν.

Για το πρόγραμμα
Ορισμένες πλευρές του προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ, θέλησε να φωτίσει χθες ο κ. Σαντορινιός, λέγοντας ότι, για πρώτη φορά, σε πρόγραμμα κυβερνητικού κόμματος μπαίνουν πολύ διακριτά συγκεκριμένες πολιτικές για τα νησιά και ειδικότερα για την αλιεία και τον τουρισμό.

Είπε, λοιπόν, ότι για τα νησιά μας οι πολιτικές που ασκήθηκαν τα τελευταία χρόνια, οι πολιτικές λιτότητας αλλά και οι νεοφιλελεύθερες πολιτικές των προηγούμενων ετών, είχαν ως συνέπεια να επιδεινωθούν ήδη υπάρχοντα δομικά και λειτουργικά προβλήματα και να διογκωθούν οι ταξικές ανισότητες στις περιοχές μας και ιδιαίτερα στα νησιά.

Μέρχρι τώρα, ο σχεδιασμός των κυβερνήσεων δεν λάμβανε καθόλου υπόψη τη συνταγματική υποχρέωση αλλά ούτε καν τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές συνθήκες που προέβλεπαν ειδικές πολιτικές για τα νησιά, είπε.

Αυτό-συνέχισε-είχε ως αποτέλεσμα να έχουμε τη μοναδική προμετωπίδα, το ΦΠΑ στα νησιά, χωρίς, όμως, να υπάρχει καμία άλλη ειδική νησιωτική πολιτική. Για τους ίδιους, στόχος είναι η βιώσιμη και η αειφόρος ανάπτυξη και είναι κάτι παραπάνω από υποχρέωσή τους να εξετάζουν σε κάθε νομικό πλαίσιο που θα έρχεται στην επόμενη Βουλή, τις ιδιαίτερες νησιωτικές πολιτικές που θα πρέπει να ασκηθούν από αυτό.

Όπως είπε, θα πρέπει να βρεθούν κατάλληλα, αντίρροπα, μέτρα που θα εξισορροπήσουν μία σειρά πολιτικών από την εφαρμογή της συμφωνίας, όπως είναι η κατάργηση του καθεστώτος του ΦΠΑ στα νησιά και η ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων.

Έτσι, ανάμεσα στους στόχους τους είναι το μεταφορικό ισοδύναμο, ιδιαίτερη πρόνοια στο χαμηλό κόστος μεταφοράς των ανέργων και των οικονομικά ασθενέστερων, η προώθηση ενός δημόσιου, κοινωνικού, ακτοπλοϊκού φορέα με συνεργασία του Κράτους και της Αυτοδιοίκησης, κατά τα πρότυπα των Σκανδιναβικών χωρών, η ενίσχυση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας μεταξύ των νησιών και ένα ελάχιστο δημόσιο δίκτυο συνδυασμένων μεταφορών, η βελτίωση όλων των δομών υγείας των νησιών με αιχμή την επαρκή στελέχωσή τους με γιατρούς και νοσηλευτικού προσωπικό, λαμβάνοντας υπόψη και την εποχικότητα που έχουν τα νησιά μας λόγω του τουρισμού.

Επίσης, η στήριξη του πρωτογενούς τομέα με υποδομές όπως είναι τα σφαγεία, τα ελαιοτριβεία κτλ., μείωση του κόστους παραγωγής και διακίνησης και κίνητρα σε νέους παραγωγούς και υποστήριξη της επαγγελματικής αλιείας.

Άμεση αποκατάσταση καταργημένων δημοσίων υπηρεσιών με προώθηση ειδικών ωφελημάτων, όχι απαραίτητα οικονομικών, για όσους δημοσίους υπαλλήλους επιλέξουν να έρθουν στα νησιά, δημιουργία νησιωτικού ΚΕΠ, προβολή, ενίσχυση και ανάδειξη των πολιτιστικών θεσμών των νησιών.

Σε κυβερνητικό επίπεδο θα προτείνουν την αναβάθμιση της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής ως Υφυπουργείο ενώ σε κοινοβουλευτικό επίπεδο προτείνουν την αναβάθμιση της Επιτροπής νησιωτικών και ορεινών περιοχών.

Σε ό,τι αφορά τη τα κέντρα φιλοξενίας μεταναστών στα νησιά, θα προτείνουν την ενίσχυση τέτοιων, προσωρινών, κέντρων φιλοξενίας, με ενίσχυση, όμως, ταυτόχρονα της Αστυνομίας και του Λιμενικού, σε συνεργασία, με την Ε.Ε. για την αξιοποίηση και ανεύρεση περισσότερων κονδυλίων.

Ακομα, στοχεύουν σε εξομάλυνση των επιβαρύνσεων που έφερε στους νησιώτες η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ με την εφαμοργή φοροαπαλλαγών-εκπτώσεων με στόχο την επιστροφή της συνολικής επιβάρυνσης στους μόνιμους κατοίκους, με εισοδηματικά κριτήρια-κάτι που περιλαμβάνεται στη συμφωνία που έχει υπογραφεί.