Πεζοδρόμια και δημοτικός οδικός φωτισμός σε όλο το νησί της Ρόδου

Πεζοδρόμια και δημοτικός  οδικός φωτισμός σε όλο  το νησί της Ρόδου

Πεζοδρόμια και δημοτικός οδικός φωτισμός σε όλο το νησί της Ρόδου

Rodiaki NewsRoom

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΚΕ 1012 ΦΟΡΕΣ

Γράφει ο
Γεώργιος Β. Παπαγεωργίου

Είναι γεγονός ότι οι τουριστικές εγκαταστάσεις και οι τουριστικές επιχειρήσεις επεκτείνονται σε όλο το νησί της Ρόδου περιμετρικά όπου υπάρχουν θαυμάσιες αναξιοποίητες παραλίες και ένα υπέροχο φυσικό περιβάλλον και βέβαια φαίνεται ότι προσελκύουν την προτίμηση των ξένων τουριστών, όσο μακρυά και αν είναι από την πόλη.


Πρόσφατα ο δήμος Ροδίων κατασκεύασε με επιτυχία το πεζοδρόμιο στην περιοχή της Καλλιθέας κατά μήκος του δρόμου που ενώνει τα ξενοδοχεία με την κατ’ εξοχήν περιοχή των εγκαταστάσεων της Καλλιθέας, έχει εγκαταστήσει δίκτυο ικανού φωτισμού, έτσι που οι ξένοι τουρίστες να μπορούν να βαδίζουν με ασφάλεια και να μην κινδυνεύουν από διερχόμενα αυτοκίνητα και μοτοποδήλατα.

Το πρόσφατο ατύχημα στο οδικό δίκτυο της δυτικής πλευράς κοντά σε ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις με θύματα βαρειά τραυματισμένους τουρίστες που βάδιζαν νύχτα αμέριμνοι στον δρόμο ο οποίος δεν διαθέτει πεζοδρόμιο και επαρκή φωτισμό φαίνεται ότι πιθανά να υπήρξε η αιτία αφού είναι δύσκολο για τους οδηγούς να βλέπουν τους πεζούς που βαδίζουν στις άκρες των δρόμων και κυρίως όταν συναντώνται δύο αυτοκίνητα, ο φωτισμός του ενός απέναντι στου άλλου επιβαρύνει την κατάσταση.

Οι περισσότεροι δρόμοι του περιφερειακού οδικού δικτύου του νησιού δεν έχουν επιδαπέδιες διαγραμμίσεις ή και αν έχουν δεν φαίνονται καλά αφού δεν είναι φωσφορίζουσες κίτρινες όπως επίσης η συνήθης διαγράμμιση είναι μόνο στην μέση του δρόμου και όχι και στα άκρα που έπρεπε να υπάρχει πεζοδρόμιο για να βαδίζει με ασφάλεια ο πεζός να μην κινδυνεύει.

Αφού λοιπόν η Ρόδος αναπτύσσεται τουριστικά σε όλο το μήκος και πλάτος της αφού το περιφερειακό οδικό της δίκτυο χρησιμοποιείται το ίδιο, πολύ από οδηγούς και πεζούς, τότε λόγοι ασφαλείας και πρόληψης επιβάλλουν την επέκταση των πεζοδρομίων και των δημοτικών φωτισμών, αρχικά στις αναπτυσσόμενες τουριστικά περιοχές και στη συνέχεια σε όλο το οδικό δίκτυο του νησιού, είναι ανάγκη τουριστικής υποδομής.

Ο δήμος Ροδίων, ο ενιαίος δήμος του νησιού πλέον, οφείλει να προγραμματίσει και να προϋπολογίσει μια σειρά αναγκαίων έργων εκτός πόλεως, όπου οι ανάγκες τον καλούν επειγόντως και όπου τα δημοτικά διαμερίσματα αναπτύσσονται με ταχείς τουριστικούς ρυθμούς και απαιτούν έργα υποδομής και οργάνωσης.
Για παράδειγμα πεζοδρόμιο με τον αναγκαίο δημοτικό φωτισμό χρειάζεται ο δρόμος από Κάλαθο (Κάλαθο) διασταύρωση με δρόμο Ρόδου-Λίνδου και από Λάρδο, Κιοτάρι, Γεννάδι, Λαχανιά όπου χιλιάδες τουρίστες κινούνται οδικώς πεζοί και που βέβαια χωρίς φως και πεζοδρόμια κινδυνεύουν.

Διαβάστε ακόμη

Μάνος Δ. Κόκκινος: Ανδρέας Παπανδρέου-Ένας μεγάλος δημοκρατικός ηγέτης, οραματιστής, επαναστάτης και άνθρωπος

Σταύρος Μιχαηλίδης: Οι νησιωτικές επιχειρήσεις χωρίς μεταφορικό ισοδύναμο για 3 χρόνια –Νέος «ΟΠΕΚΕΠΕ» στο μεταφορικό ισοδύναμο;

Αγγελική Κ. Μοράρη: Παιδική διατροφή: Από το «δεν μου αρέσει» στο «θα το δοκιμάσω»

Γιάννης Σαμαρτζής: Οικονομίες έντασης Κεφαλαίου και έντασης Εργασίας: Οι δύο Πυλώνες της Παραγωγής και Παραγωγικότητας

Κοσμάς Σφυρίου: 30 χρόνια από τον θάνατο του Ανδρέα Παπανδρέου

Κώστας Καστανάκης: Η επόμενη πλημμύρα ξέρει ήδη τη διεύθυνσή σου

Μαρία Καρίκη: Αναζητώντας διαφυγή…

Θάνος Ζέλκας: Αλλαγή: η πιο βολική υπόσχεση