Κίνδυνος να χαθεί μέρος του FIR Αθηνών;

Τον μεγάλο κίνδυνο να χαθεί ο έλεγχος μέρους του FIR Αθηνών και να ανατεθεί η δραστηριότητα σε γειτονικά κράτη, τονίζει η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, αφήνοντας αιχμές κατά του υπουργείου Οικονομικών, για την ανεξήγητη -όπως χαρακτηρίζεται- πολιτι

Τον μεγάλο κίνδυνο να χαθεί ο έλεγχος μέρους του FIR Αθηνών που διαχειρίζεται η Ελλάδα και να ανατεθεί η δραστηριότητα αυτή σε γειτονικά κράτη, τονίζει η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΚΕ), αφήνοντας παράλληλα αιχμές κατά του υπουργείου Οικονομικών, για την ανεξήγητη -όπως χαρακτηρίζεται- πολιτική που ακολουθεί στο θέμα αυτό.

Σύμφωνα με την Ένωση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αποδέχθηκε το Σχέδιο Επιδόσεων που κατέθεσε η Εθνική Εποπτική Αρχή για τις πτήσεις και υπερπτήσεις στο FIR Aθηνών, από τις οποίες η Ελλάδα εισπράττει έσοδα που προορίζονται αποκλειστικά για επενδύσεις, εκπαιδεύσεις, εξοπλισμούς και μισθοδοσία προσωπικού.

Σε ανακοίνωσή της, η ΕΕΚΕ αναφέρει ότι ο Φορέας Αξιολόγησης των Επιδόσεων συστήνει στην Ελλάδα να αξιολογήσει τη δυνατότητα αύξησης της χωρητικότητας (δηλαδή του αριθμού των πτήσεων και υπερπτήσεων στο FIR Αθηνών που μπορεί να εξυπηρετήσει η Ελλάδα), γιατί διαφορετικά υπάρχουν άλλα κράτη που αναμένουν το πλεόνασμα χωρητικότητας.

Η ΕΕΚΕ επικρίνει την κυβέρνηση ότι, τα τελευταία χρόνια, δεν έκανε ουσιαστικές επενδύσεις στην αεροναυτιλία και, ταυτόχρονα, μείωσε τις αποδοχές των εργαζομένων, ενώ από τη μη αύξηση της χωρητικότητας, τα έσοδα του ελληνικού κράτους κατρακυλούν.

Σημειώνεται ότι το FIR (Flight Information Region) δηλαδή "Περιοχή Πληροφοριών Πτήσεων" δεν έχει να κάνει με την εθνική κυριαρχία αλλά με την αρμοδιότητα ελέγχου των πτήσεων.