Ηλεκτρικό ΙΧ με έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά: Το σχέδιο για το νέο Κοινωνικό Leasing μέσα στο 2026

Rodiaki NewsRoom

Έως 12.500 ευρώ η επιδότηση για τέσσερα χρόνια, ποιους αφορά, πώς θα επιλέγεται το αυτοκίνητο και τι προβλέπεται μετά τη λήξη της μίσθωσης

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μίσθωμα που δεν θα ξεπερνά τα 150 ευρώ τον μήνα για τέσσερα χρόνια θα μπορούν να αποκτήσουν μέσω leasing 15.000 νοικοκυριά, με το νέο πρόγραμμα του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα που προγραμματίζεται να ενεργοποιηθεί εντός του 2026. Το πρόγραμμα δεν έχει ακόμη ανοίξει για αιτήσεις και συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης δεν έχει ανακοινωθεί. Ωστόσο, μετά την έγκριση του ελληνικού Εθνικού Σχεδίου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επεξεργάζεται ήδη τη δημοσίευση του μέτρου, με το επόμενο βήμα να είναι η εξειδίκευση των όρων και των κριτηρίων για τους δικαιούχους.

Ο νεότερος επίσημος σχεδιασμός προβλέπει μέγιστη επιδότηση 12.500 ευρώ ανά νοικοκυριό για τετραετή μίσθωση ηλεκτρικού ΙΧ, με προσαύξηση κατά 1.500 ευρώ για ευάλωτες οικογένειες με μέλος ΑμεΑ. Ο προϋπολογισμός του μέτρου ανέρχεται σε 170 εκατ. ευρώ και ο στόχος έχει τεθεί στα 15.000 ωφελούμενα νοικοκυριά. Η βασική φιλοσοφία είναι διαφορετική από τα γνωστά προγράμματα επιδότησης ηλεκτροκίνησης, καθώς ο δικαιούχος δεν θα χρειάζεται να αγοράσει το αυτοκίνητο. Το κράτος θα επιδοτεί σημαντικό μέρος της τετραετούς μίσθωσης, ώστε το ποσό που θα καταβάλλει το νοικοκυριό να περιορίζεται σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα και να μην ξεπερνά τα 150 ευρώ τον μήνα.

Πώς θα λειτουργεί

Το Κοινωνικό Leasing απευθύνεται σε «μεταφορικά ευάλωτα» νοικοκυριά, δηλαδή σε πολίτες που επηρεάζονται περισσότερο από το κόστος των μετακινήσεων και της πράσινης μετάβασης. Τα ακριβή εισοδηματικά, περιουσιακά και κοινωνικά κριτήρια δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί και αναμένεται να αποτελέσουν ένα από τα βασικά στοιχεία της προκήρυξης. Μέχρι τότε δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο ούτε συγκεκριμένο εισοδηματικό όριο ούτε ο τρόπος με τον οποίο θα επιλεγούν οι 15.000 δικαιούχοι εφόσον οι αιτήσεις ξεπεράσουν τις διαθέσιμες θέσεις.

Η διαδικασία σχεδιάζεται να γίνεται ηλεκτρονικά, μέσω ειδικής ψηφιακής εφαρμογής. Ο δικαιούχος θα μπορεί να επιλέγει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που επιθυμεί από δημόσια αναρτημένη λίστα επιλέξιμων μοντέλων. Στη λίστα θα εμφανίζονται τα διαθέσιμα αυτοκίνητα αλλά και το προσφερόμενο κόστος μίσθωσης, ώστε ο ενδιαφερόμενος να γνωρίζει εξαρχής την οικονομική επιβάρυνση που αντιστοιχεί σε κάθε επιλογή.

Η κρατική επιδότηση θα μεταφέρεται στην εταιρεία leasing και θα μειώνει το κόστος που καλείται να καταβάλει ο δικαιούχος. Στις επιλέξιμες δαπάνες προβλέπεται να χρηματοδοτείται και ο ΦΠΑ του φυσικού προσώπου, ενώ προβλέπεται επιπλέον ενίσχυση 500 ευρώ για την αγορά και εγκατάσταση οικιακού φορτιστή. Με τον τρόπο αυτό το νοικοκυριό δεν θα χρειάζεται να χρηματοδοτήσει την αγορά ενός καινούργιου ηλεκτρικού ΙΧ, αλλά θα καλύπτει μόνο το μέρος της τετραετούς μίσθωσης που απομένει μετά την επιδότηση.

Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr